Le ministre limite la résiliation des contrats de transport scolaire à 2% et BNG prévoit plus de peines contre

Les nationalistes accusent la Xunta de “promouvoir le monopole des entreprises amies du Parti populaire”

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 5 (EUROPA PRESS)

La ministre de l’Infrastructure, Ethel Vzquez, a souligné que l’annulation de trois contrats de transport scolaire par la justice galicienne lors de la détection de la “dominance” du groupe Monbus représente 2% de ceux gérés par la Xunta dans ce domaine, un total de 184 distribués entre le ministère de l’Éducation et son département, qui porte ceux du service partagé.

De son côté, le BNG a prévenu que “d’autres” condamnations viendront à cet égard et a dénoncé les “nombreuses irrégularités et manquements qui ne sont pas des anecdotes ou des cas particuliers qui ont à voir avec le fonctionnement de ce service public”. En session plénière du Parlement, le député Paulo Ríos a également déploré la “tempête juridique” affectant la Xunta, en raison des trois phrases “rendant sans effet trois récompenses de transport scolaire”.

“Ils promeuvent un comportement de monopole total du groupe Monbus”, a-t-il critiqué. « La Xunta promeut le monopole des entreprises amies du Parti populaire », a-t-il ajouté.

“Qui presse pour qu’il en soit ainsi ? Qui avale, on le sait déjà, mais qui presse”, a-t-il lancé, dans sa question au ministre régional.

Elle lui a dit que “suffisamment d’autoriser ce groupe avec l’approbation du gouvernement, c’est passer outre les droits des usagers et des travailleurs et du secteur lui-même”, car, selon elle, l’exécutif régional “ce qu’il fait dans le meilleur des cas déforme la loi » et « protège les privilèges d’un groupe d’entreprises avec de l’argent public ».

“DES MAIRIES NI MU”

De son côté, la ministre a enlaidi le parlementaire en se présentant à l’hémicycle “avec l’obsession habituelle” et avec “des qualifications qui ne conviennent pas en matière de transports publics relevant de la compétence régionale”. “Quand ça appartient aux communes, c’est vrai : ni mu”, lui a-t-il reproché, avant d’insister sur le fait que “pour savoir ce qui se fait, il faut comparer”.

En ce sens, la responsable des Infrastructures a assuré que “la BNG n’est un exemple de rien en matière de mobilité” et lui a dit qu'”ils n’ont pas l’intention de venir ici pour montrer l’exemple”.

“Qui effectue le transport à Pontevedra ? Parce qu’ils ne sont même pas capables de contracter, je ne dis plus plus de 180. A Lugo ? Ils régissent la co-gouvernance, et là c’est une source inépuisable de plaintes. Un de vos amis “C’est un ami à qui ? À qui est-il attribué ? Je suppose qu’ils vont l’enlever… Ça prend beaucoup de temps”, a déclaré Ethel Vzquez.

Ensuite, il a également fait référence au conseil municipal de Santiago, où “le tribunal des contrats a déchiré” le contrat. “Vous savez qui le fait. Je suppose qu’aujourd’hui, ils vont aussi l’enlever et en mettre un nouveau. Je suppose que vous savez qui est la société majoritaire… Cela me prend du temps. Nous attendons”, a-t-il insisté.

Dans ce sens, la responsable galicienne a rejeté les reproches de manquer, selon elle, “d’arguments techniques” et l’a lié à “la chanson de protestation” du groupe nationaliste.

Le transport scolaire, a-t-il affirmé, suppose “un défi énorme” et est un domaine “complexe” et dans lequel la Xunta inclut “plus d’investissements”. La réalité, a-t-il souligné, “contredit tout ce que dit sa vision apocalyptique”.

De cette façon, il a affirmé que le processus d’arbitrage était “scrupuleux, transparent” et “bien sûr propre” et a défendu que la Xunta “a gagné presque toutes les ressources”, 100% en cas de litige.

Enfin, il a répondu que “cela revient à gonfler 2% lorsque la BNG est silencieuse lorsque le gouvernement espagnol supprime les arrêts de bus” et “lorsque 100% à Santiago sont annulés”.

“Assez d’être très docile avec Pedro Sánchez et très courageux avec la Xunta et assez de voir de la paille dans l’œil de l’autre et pas une malle dans le sien”, a-t-il conclu.

RÉPONSE ET CLÔTURE

En réponse, Paulo Ríos lui a demandé “de ne pas essayer de transformer ce pays en un parc d’attractions pour bars de plage et copinage”.

“Je ne traite pas du tout les faveurs et rien n’est le chaos”, a conclu la ministre en guise de conclusion, dans un discours dans lequel elle a lié l’interpellation à l’intention de verser de la “boue” pour “brouiller” le débat.