Le ministère des Transports réprimande strictement Batik Air après que le pilote ait dormi 28 minutes dans les airs

CNN Indonésie

samedi 9 mars 2024 12h46 IWST

Le ministère des Transports (Kemenhub) a émis un avertissement sévère à la compagnie aérienne Batik Air après que le pilote et le copilote aient dormi 28 minutes pendant que l’avion volait. (ANTARA PHOTO/MUHAMMAD IQBAL).

Jakarta, CNN Indonésie —

Ministère des Communications (Ministère des Transports) a donné un avertissement fort à la compagnie aérienne Batik d’eau queue pilote et le copilote a dormi 28 minutes pendant que l’avion était en vol.

La Direction générale de l’aviation civile du ministère des Transports, M. Kristi Endah Murni, a déclaré que les compagnies aériennes doivent prêter attention au temps et à la qualité du repos des pilotes et des autres membres d’équipage, ce qui affecte la vigilance en vol.

“Le ministère des Transports a émis un avertissement fort à Batik Air et mènera une enquête spéciale sur cette affaire”, a indiqué un communiqué officiel samedi (9/3).

En outre, Kristi a déclaré qu’elle mènerait une enquête et un examen des opérations de vol de nuit en Indonésie, liées à la gestion des risques de fatigue (gestion des risques de fatigue) pour Batik Air ainsi que pour tous les opérateurs aériens.

Le Comité national de la sécurité des transports (KNKT) a publié un problème « grave » survenu lorsqu’un des avions de Batik Air a décollé en direction de Jakarta.

Ceci est lié au fait que les deux pilotes du vol ID6723 se sont endormis « accidentellement » pendant 28 minutes, provoquant une série d’erreurs de navigation.

L’incident s’est produit le 25 janvier lors d’un vol de Kendari à Sulawesi à Jakarta utilisant un avion Airbus A32 portant le numéro de coque BTK6723.

Le vol dispose d’un temps de blocage de 2 heures 35 minutes jusqu’à ce qu’il atteigne sa destination, selon le programme de Batik Air Indonesia.

Le NTSC a exhorté Batik Air Indonesia à “élaborer des procédures détaillées pour mener des inspections du cockpit afin de garantir que les inspections du cockpit peuvent être effectuées correctement”.

(Can/agt)

2024-03-09 08:46:43
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