Il y a des nouvelles positives et encourageantes venant du marché automobile, surtout dans notre province. Au niveau national – selon les données fournies par Unrae – l’association des constructeurs automobiles étrangers opérant en Italie – l’année 2023 a clôturé avec +18,96% par rapport à l’année précédente, grâce à 1.566.448 voitures neuves immatriculées. Il s’agit d’une croissance constante, avec environ 250 000 unités de plus que le chiffre de 2022, qui avait enregistré 1 316 773 immatriculations, mais elle reste toujours en retard de plus de 350 000 véhicules (-18,3%) par rapport à 2019. Le chiffre le plus significatif est cependant celui du marché de Ravenne. , qui a enregistré une hausse des inscriptions de 25,82%. La performance de notre province est clairement la meilleure de la région, si l’on exclut le « cas » de Reggio Emilia (même +103%). Les données de la province de Reggio Emilia sont en effet « dopées » par la présence d’une société de location longue durée qui a enregistré sa flotte dans la capitale. En excluant les chiffres de Reggio Emilia, la moyenne régionale a enregistré une augmentation de 19,09%, tout à fait conforme aux données nationales. En Émilie-Romagne, seule Parme tient tête – en pourcentage – avec la province de Ravenne (+23,57%). En termes de ventes et de pourcentage d’augmentation, la « médaille d’or » de la province revient à la marque Dacia qui, avec 940 immatriculations, a enregistré une augmentation de plus de 44 % par rapport à l’année dernière, approchant les 10 % de part de marché. De bonnes et, à certains égards, d’excellentes performances – tant en termes absolus de ventes qu’en pourcentage – incluent également, dans l’ordre, Volkswagen, Peugeot, Renault, Toyota, Ford et Kia, mais aussi BMW, Audi, Alfa Romeo, Citroën, Hyundai. , Jeep, Land Rover, Mercedes, Nissan, Mazda, Opel, Suzuki, Mini, Skoda et Volvo. Une discussion à part pour Fiat, qui reste une marque traditionnelle avec une bonne part de marché, mais qui a enregistré un léger repli de 6%. Parmi les augmentations, il y a l’italien Dr, avec 115 immatriculations (+70,6%), et Evo, avec 52 immatriculations (+48,6%), mais c’est la britannique MG qui a sextuplé ses ventes (de 27 à 171). Tesla a également triplé ses ventes, passant de 23 à 87, tandis que Cupra a augmenté de 7 % (de 125 à 132), Porsche de 12 % (de 31 à 43) et Smart est restée à des chiffres faibles, passant de 9 à 12 immatriculations. Pour le segment du luxe, dans notre province, en 2023, 3 Ferrari étaient immatriculées (2 en 2022), 3 Lamborghini (aucune en 2022), 13 Maserati comme il y a un an et 22 Jaguar (37 en 2022). En ce qui concerne l’alimentation électrique, la tendance est comparable à la tendance nationale, où l’électrique pur ne perce pas. Le moteur essence a clôturé l’année 2023 à 28,3% de part (+0,8%). Le diesel (-2,1%) recule à 17,8%. Le GPL a clôturé 2023 stable à 9 %. Les hybrides gagnent 2,1 points et clôturent l’année 2023 à 36,2 %, dont 10 % pour les « hybrides complets » et 26,2 % pour les « hybrides doux ». Les voitures électriques pures (BEV) ont clôturé à 4,2%, tandis que les voitures dites PHEV (hybride rechargeable) ont chuté à 4,4%, perdant 0,7%.
Roberto Romín
2024-02-04 08:49:43
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