Le groupe Adani s’est retrouvé au centre d’une autre controverse, l’Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP) alléguant que le groupe faisait passer du charbon de mauvaise qualité pour un carburant plus propre et beaucoup plus cher dans le cadre de transactions avec un service public d’électricité de l’État indien.
Un rapport du Financial Times publié mercredi indique que les documents consultés par l’OCCRP ajoutent une dimension environnementale potentielle aux autres accusations portées contre le conglomérat. “Ils suggèrent qu’Adani pourrait avoir obtenu frauduleusement des profits exceptionnels au détriment de la qualité de l’air, car utiliser du charbon de mauvaise qualité pour produire de l’électricité signifie brûler davantage de carburant”, indique le rapport.
Selon le rapport du FT, les factures montraient qu’en janvier 2014, Adani avait acheté une cargaison indonésienne de charbon censé contenir 3 500 calories par kg. La même cargaison a été vendue à la société de production et de distribution du Tamil Nadu (Tangedco) sous forme de charbon de 6 000 calories, l’une des qualités les plus précieuses.
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“Adani semble avoir plus que doublé son argent dans le processus, après les frais de transport”, note le rapport. Il a ajouté qu’Adani s’approvisionnait en charbon en Indonésie auprès d’un groupe minier connu pour sa production à faible teneur en calories, à des prix compatibles avec ceux d’un carburant de qualité inférieure. Elle a livré du charbon à l’État le plus au sud de l’Inde pour la production d’électricité, remplissant ainsi un contrat qui prévoyait un combustible coûteux et de haute qualité.
Les accusations ont cependant été rejetées par le Groupe Adani. Qualifiant l’allégation d’approvisionnement de mauvaise qualité de « non seulement sans fondement et injuste mais aussi complètement absurde », le groupe a déclaré au FT que le charbon avait subi « un processus de contrôle de qualité élaboré par plusieurs agences à plusieurs endroits ». La qualité du charbon a été testée de manière indépendante au point de chargement et de déchargement, ainsi que par les autorités douanières et les scientifiques de Tangedco. “Le charbon fourni ayant passé avec succès un processus de contrôle de qualité aussi élaboré par plusieurs agences à plusieurs endroits, il est clair que l’allégation de fourniture de charbon de mauvaise qualité
Le FT a fait correspondre 22 des 24 voyages avec des déclarations provenant de l’Inde ; dans l’ensemble des 22 expéditions, Tangedco était l’acheteur final à un prix moyen de 86 $ la tonne. Le prix est conforme aux estimations d’Argus concernant les prix du marché local pour le charbon de haute qualité de 6 000 calories, qui se situent entre 81 et 89 dollars, frais de transport compris, indique le rapport.
Dans sa réponse, Adani a déclaré que son unité de Singapour, avec un approvisionnement total de moins de 2 % du charbon brûlé par Tangedco au cours de la période concernée, ne peut en aucun cas être tenue responsable de la pollution de l’air ou des pertes de l’Inde. « Entreprises publiques de distribution d’électricité.
Les actions des sociétés du groupe Adani s’étaient redressées à la fin des heures de marché mercredi. Le produit phare, Adani Enterprises, a clôturé en hausse de 0,6% à Rs 3 134,75 après avoir atteint un plus bas de Rs 3 075 dans les échanges intrajournaliers.
