Le gouvernement a demandé à Lemigas d’effectuer un test sur le carburant de type Pertalite pour s’assurer que la qualité est toujours conforme au carburant standard RON 90 vendu dans le pays.
Juste un rappel, après que le prix ait augmenté de 10 000 roupies le litre, la pertalite a été bombardée de commentaires obliques disant qu’elle s’évaporait rapidement, ce qui la rendait plus inutile. Cette plainte a été transmise par un certain nombre de conducteurs utilisateurs de Pertalite sur diverses plateformes de médias sociaux.
Pour le prouver, le gouvernement a alors demandé à Lemigas de tester les spécifications Pertalite. Dans un premier temps, Lemigas a ensuite prélevé des échantillons de Pertalite dans 6 stations-service de la région de Jakarta, à savoir la station-service Lenteng Agung, 2 stations-service à Taman Mini, la station-service Abdul Muis, la station-service Sunter et la station-service Parman.
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Résultats du test Pertalite. Photo: Youtube BBPMGB Lemigas |
 Résultats du test Pertalite. Photo: Youtube BBPMGB Lemigas |
Les échantillons obtenus des six stations-service ont ensuite été testés techniquement concernant les normes et la qualité de la Pertalite conformément au décret du directeur général du pétrole et du gaz n° 2019-2019.
“L’échantillon de carburant Pertalite a ensuite été testé au Centre d’essais du pétrole et du gaz de Lemigas de la Direction générale du pétrole et du gaz avec des procédures de test standard et des normes pour 19 paramètres de test”, a expliqué le directeur général du pétrole et du gaz, Tutuka Ariadji, cité par le Lemigas. site Internet.
Les 19 paramètres en question sont l’indice d’octane, la stabilité à l’oxydation, la teneur en soufre, les mercaptans soufrés, la teneur en plomb, la teneur en métaux, la teneur en oxygène, la teneur en oléfines, la teneur en aromatiques, la teneur en benzène, la distillation, le sédiment, la gomme non lavée, la gomme lavée, la pression de vapeur, le poids Type à 15 degrés centigrades, corrosion de la lame de cuivre, aspect visuel et couleur.
D’après les résultats de ces tests, on peut voir que Pertalite dans les six stations-service a respecté les limites de qualité spécifiées. Par exemple, l’indice d’octane à la station-service Abdul Muis est de 90,5, à Sunter 90,1, à S. Parman 90,2. La couleur est la même, à savoir le vert avec un aspect clair et brillant. La teneur en soufre est toujours inférieure au seuil maximal fixé.
“Avec cela, il n’y a aucune indication de limites de qualité hors spécifications. Tout est conforme aux spécifications”, a déclaré Tutuka.
Cela signifie que d’après les résultats des tests, Pertalite dans les six stations-service est toujours conforme aux normes et à la qualité fixées. Cela écarte également en même temps l’idée que la Pertalite s’évapore plus rapidement et est un gaspillage. Cependant, Tutuka a souligné que le gouvernement serait plus intensif dans la surveillance pour garantir la qualité du carburant vendu sur le marché intérieur.
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