Le gouvernement reconnaît qu’il y a actuellement 128 examinateurs de moins qu’il y a six ans et que leur nombre a diminué depuis 2011 dans 42 provinces (dans le cas de León, il est passé de dix à neuf), tandis qu’il a augmenté de quatre et est resté pareil à six heures.
Ce sont les données recueillies dans une réponse parlementaire de l’Exécutif au député socialiste Miguel Ángel Heredia, qui s’est montré intéressé par ce groupe, en grève depuis plusieurs jours pour exiger plus de personnel et d’autres mesures de travail.
En fait, aujourd’hui, les grèves se sont poursuivies et, selon les organisateurs, l’Association des examinateurs de la circulation routière (Asextra), soutenue par le syndicat CSIF, le taux de suivi a été d’environ 80 pour cent.
Selon la réponse du gouvernement au député socialiste, le nombre d’examinateurs n’a augmenté qu’à Alava (trois de plus), Alicante (trois autres), Ávila (un) et Ceuta (un), alors qu’il est resté au même niveau à Albacete. , Barcelone, Huesca, Cantabrie, Soria et Melilla.
Pour sa part, parmi les 42 provinces où elle a le plus diminué en termes absolus figurent Madrid, avec 14 de moins ; Cadix (10), Séville (9), Jaén (6) et Ciudad Real (5).
Léon
Le gouvernement explique également dans sa réponse que le nombre de jours civils (c’est-à-dire y compris les samedis, dimanches et jours fériés) qui s’écoulent entre le moment où les auto-écoles privées soumettent la demande d’examen aux bureaux de la circulation routière et le jour où cette évaluation a lieu diffère. selon les provinces.
Ainsi, cela prend jusqu’à 10 jours calendaires dans un total de 34 centres au siège d’Álava, Albacete, Ávila, Badajoz, Burgos, Cáceres, Gérone, Guadalajara, Huesca, Jaén, León, Lugo, Murcia, Ourense, Asturias, Palencia. , Pontevedra, Salamanque, Ségovie, Soria, Teruel, Biscaye, Zamora, Saragosse, Ceuta et Melilla.
Dans le même temps, apparaîtraient les bureaux locaux de Minorque, Saint-Jacques-de-Compostelle, Carthagène, Gijón, Fuerteventura, Lanzarote, La Palma et Vigo.
Cela prend entre 10 et 15 jours calendaires dans 14 centres du siège provincial de Barcelone, La Corogne, Cuenca, Huelva, Málaga, Navarra, Cantabrie, Séville, Tarragone et Valladolid, en plus des locaux d’Ibiza, Sabadell, La Línea de la Concepción et Alcalá de Henares.
Attendez
Et de 16 à 20 jours calendaires dans les centres du siège d’Almería, Cadix, Cordoue, Grenade, Lleida, Madrid, Las Palmas de Gran Canaria et Santa Cruz de Tenerife, tandis qu’avec plus de 20 jours il y a Alicante, les Îles Baléares, Castellón , Ciudad Real, Gipuzkoa, La Rioja, Tolède et Valence et les bureaux locaux d’Alzira et Talavera.
Pour pallier le manque de personnel examinateur dans certains sièges, Trafic prévoit le chiffre de l’examinateur itinérant, qui, affecté aux services centraux, se rend 11 mois par an là où il y a le plus grand manque.
En outre, un nouveau cours vient d’être organisé et, par conséquent, la DGT disposera bientôt de 24 nouveaux examinateurs qui, après les entraînements, pourront rejoindre le siège le plus demandé pour les examens en été, une période où les renforts sont les plus importants. nécessaire.
Les heures supplémentaires ont été autorisées dans les sièges présentant des problèmes spécifiques et les affectations temporaires incitatives ont été encouragées, selon l’Exécutif.
Le gouvernement reconnaît qu’il y a actuellement 128 examinateurs de moins qu’il y a six ans et que leur nombre a diminué depuis 2011 dans 42 provinces (dans le cas de León, il est passé de dix à neuf), tandis qu’il a augmenté de quatre et est resté pareil à six heures.
Ce sont les données recueillies dans une réponse parlementaire de l’Exécutif au député socialiste Miguel Ángel Heredia, qui s’est montré intéressé par ce groupe, en grève depuis plusieurs jours pour exiger plus de personnel et d’autres mesures de travail.
En fait, aujourd’hui, les grèves se sont poursuivies et, selon les organisateurs, l’Association des examinateurs de la circulation routière (Asextra), soutenue par le syndicat CSIF, le taux de suivi a été d’environ 80 pour cent.
Selon la réponse du gouvernement au député socialiste, le nombre d’examinateurs n’a augmenté qu’à Alava (trois de plus), Alicante (trois autres), Ávila (un) et Ceuta (un), alors qu’il est resté au même niveau à Albacete. , Barcelone, Huesca, Cantabrie, Soria et Melilla.
Pour sa part, parmi les 42 provinces où elle a le plus diminué en termes absolus figurent Madrid, avec 14 de moins ; Cadix (10), Séville (9), Jaén (6) et Ciudad Real (5).
Léon
Le gouvernement explique également dans sa réponse que le nombre de jours civils (c’est-à-dire y compris les samedis, dimanches et jours fériés) qui s’écoulent entre le moment où les auto-écoles privées soumettent la demande d’examen aux bureaux de la circulation routière et le jour où cette évaluation a lieu diffère. selon les provinces.
Ainsi, cela prend jusqu’à 10 jours calendaires dans un total de 34 centres au siège d’Álava, Albacete, Ávila, Badajoz, Burgos, Cáceres, Gérone, Guadalajara, Huesca, Jaén, León, Lugo, Murcia, Ourense, Asturias, Palencia. , Pontevedra, Salamanque, Ségovie, Soria, Teruel, Biscaye, Zamora, Saragosse, Ceuta et Melilla.
Dans le même temps, apparaîtraient les bureaux locaux de Minorque, Saint-Jacques-de-Compostelle, Carthagène, Gijón, Fuerteventura, Lanzarote, La Palma et Vigo.
Cela prend entre 10 et 15 jours calendaires dans 14 centres du siège provincial de Barcelone, La Corogne, Cuenca, Huelva, Málaga, Navarra, Cantabrie, Séville, Tarragone et Valladolid, en plus des locaux d’Ibiza, Sabadell, La Línea de la Concepción et Alcalá de Henares.
Attendez
Et de 16 à 20 jours calendaires dans les centres du siège d’Almería, Cadix, Cordoue, Grenade, Lleida, Madrid, Las Palmas de Gran Canaria et Santa Cruz de Tenerife, tandis qu’avec plus de 20 jours il y a Alicante, les Îles Baléares, Castellón , Ciudad Real, Gipuzkoa, La Rioja, Tolède et Valence et les bureaux locaux d’Alzira et Talavera.
Pour pallier le manque de personnel examinateur dans certains sièges, Trafic prévoit le chiffre de l’examinateur itinérant, qui, affecté aux services centraux, se rend 11 mois par an là où il y a le plus grand manque.
En outre, un nouveau cours vient d’être organisé et, par conséquent, la DGT disposera bientôt de 24 nouveaux examinateurs qui, après les entraînements, pourront rejoindre le siège le plus demandé pour les examens en été, une période où les renforts sont les plus importants. nécessaire.
Les heures supplémentaires ont été autorisées dans les sièges présentant des problèmes spécifiques et les affectations temporaires incitatives ont été encouragées, selon l’Exécutif.
2017-06-27 10:00:00
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