Le gouvernement face à une inflation incontrôlée

Malheureusement, toutes les données disponibles sur l’inflation, actuelles et projetées pour les mois à venir, sont très négatives, selon Fernando Meaños. Modo Fontevecchiapour Télévision Internet, Profil radio (AM 1190) y Radio Amadeus (FM 91.1).

Hier, a été rendu public l’indice des prix à la consommation, publié par l’INDEC, pour le mois de novembre. L’augmentation a été 12,8%atteignant une augmentation de 160 % au cours des 12 derniers mois. Autrement dit, l’indice interannuel est déjà à 160%, ce qui représente une augmentation de 18 points de pourcentage par rapport au mois précédent.

Comme c’est l’habitude à chaque fois que l’IPC est publié, l’enquête sur les attentes du marché est également diffusée. Il s’agit d’une enquête réalisée par la Banque centrale auprès de différents économistes pour évaluer l’évolution attendue de l’inflation dans les mois suivants. Dans ce contexte, il est mentionné une prévision de 200% d’ici 2024ce qui suggère que l’inflation en 2024 sera au moins égale à celle attendue d’ici fin 2023.

Inflation : les prix ont augmenté de 12,8% en novembre et de 160,9% sur un an | Profil

En d’autres termes, l’ensemble du processus d’ajustement et de libéralisation des prix, ou comme le gouvernement le décrit, « l’honnêteté des prix », aura un impact très fort au cours des premiers mois de l’année prochaine. Si le plan réussit, cet impact devrait s’atténuer à mesure que l’on avance en 2024. Cependant, en attendant, il reste à voir ce que les mois immédiats nous réservent, avec des projections pour décembre et janvier qui dépasser 20%, selon certains, et la possibilité de atteindre une inflation de 30%.

Ces mois sont affectés par divers éléments. Tout d’abord, le dévaluation du peso et la suite hausse du dollar aura un fort impact, générant des augmentations préventives dans les entreprises aux intrants dollarisés. Deuxièmement, le récent communiqué de prix Après l’achèvement du programme « Prix équitables », il aidera les entreprises à fixer les prix des produits sans restrictions. Le mois de décembre devrait afficher une augmentation substantielle, selon les déclarations du ministre de l’Économie, Luis Caputoqui prévoit également des mois plus difficiles dans un avenir proche.

En outre, d’autres facteurs qui stimuleront l’inflation dans les mois à venir incluent les carburants, dont les prix sont réglementés et retardés, et qui devraient s’ajuster en fonction de la nouvelle valeur du dollar. Les compagnies pétrolières comme YPF ont déjà augmenté les prix de leurs carburants de plus de 35%, générant des déséquilibres de prix, notamment à l’intérieur du pays, où il existe des différences notables entre les stations-service d’une même entreprise.

Enfin, le scénario postule que les services publics, tels que les tarifs des transports, du gaz, de l’électricité et de l’eau, subiront des augmentations dans les mois à venir. Caputo a souligné la nécessité de processus préalables, tels que des audiences publiques, pour éliminer ou réduire les subventions qui empêchent actuellement de telles augmentations. On estime que ces ajustements ne se refléteront pas pleinement en décembre et janvier, mais qu’ils s’accentueront à partir de février et mars, conformément au calendrier prévu.

Daniel Marx : “Il n’est pas impossible que l’Argentine retrouve du crédit international en un an”

Au cours de cette année, il y avait un calendrier pour mettre à jour progressivement les prix des services publics. Cependant, ce calendrier a été dactivé par l’ancien ministre de l’économie, Sergio Massa, à mesure que la campagne électorale progressait. Jusqu’au milieu de l’année, il existait un système qui mettait à jour mensuellement les billets de train et de bus en fonction de l’inflation du mois précédent. Cette méthodologie n’a pas pu compenser complètement le retard accumulé, mais au moins a empêché ce retard de s’aggraver. Malheureusement, ce dispositif a été désactivé en pleine campagne électorale.

Actuellement, selon les compagnies de bus, le coût du billet a un impact très faible sur les coûts d’exploitation. La chambre des transports, qui publie l’indice “bondi”, a indiqué que, compte tenu des dernières augmentations de carburant, le ticket de bus devrait couvrir la totalité des coûts d’exploitation, y compris le bénéfice des entreprises, Cela devrait coûter près de 800 $., 797 $ pour être exact. Le coût moyen d’un billet de bus est de 39 $, ce qui représente moins de 10% du chiffre nécessaire pour couvrir les coûts et permettre au système de fonctionner sans aide supplémentaire de l’État.

Définitions de l’ajustement par Luis Caputo : retraités, essence, blanchiment d’argent, FMI et profits | Profil

Un été inflationniste se profile, aggravé par la nouvelle hausse du dollar et la politique des prix qui permet une libération totale et une intervention pratiquement nulle de l’État dans la formation des prix.

Cela marque un changement radical par rapport aux années précédentes, avec un gouvernement perçu comme étant profiter de sa légitimité mettre en œuvre des ajustements, malgré l’usure évidente de ces dernières années, où l’inflation a doublé sous le gouvernement d’Alberto Fernández avec Sergio Massa à la tête du ministère de l’Économie, passant de 60% à 160% annoncé par l’INDEC pour novembre. En résumé, des mois difficiles s’annoncent en termes d’inflation.

FM