Le gouvernement de Goiás parie sur Porto do Açu pour stimuler les exportations et les importations

Par Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

L’arc ferroviaire qui reliera les ports du sud-est du Brésil augmentera la capacité de production agricole de la région, selon le vice-gouverneur de Goiás, Daniel Vilela, qui a souligné que Port d’Açu Il devrait s’agir de la principale voie d’écoulement, présentant le meilleur rapport coût-bénéfice, pour la production de céréales et d’engrais de l’État dans les années à venir.

« Nous exportons déjà des céréales via Açu via la liaison routière. Cependant, un grand pas est attendu avec la mise en œuvre du chemin de fer EF-118, qui reliera Espírito Santo à Rio de Janeiro, créant un arc ferroviaire et intégrant les principaux ports de la région du Sud-Est », a-t-il rapporté. Vilela.

Pendant ce temps, le président du Conseil de l’Association pour le Développement de l’État de Goiás (Adial), José Garrote, a également renforcé l’importance de la connexion avec Port d’Açu. « Goiás doit élargir ses possibilités logistiques. Nous devons ajouter de la valeur à nos produits et la logistique est pour cela un point essentiel. Nous avons visité Porto do Açu et vu comment la production de l’État peut en bénéficier. La connexion ferroviaire est donc essentielle pour Goiás », a-t-il indiqué.

« Nous avons la capacité de servir efficacement et en toute sécurité les producteurs de Goiás, nous sommes un port privé, avec moins de 10 ans d’activité. Et, au cours de cette période, nous avons déjà transporté plus de 80 millions de tonnes en 2023. De plus, nous disposons d’une zone d’expansion et il n’y a pas de files d’attente à quai », a-t-il déclaré. João Braz, directeur commercial et terminal à Porto do Açu.

On estime qu’avec la mise en œuvre de l’EF-118, le volume manutentionné dans le port augmentera et permettra le mouvement de 26 millions de tonnes par an, dont 8 millions de tonnes de céréales. On prévoit qu’à l’avenir, le chemin de fer transportera environ 40 millions de tonnes.