L’indignation du gouvernement envers Ferrovial à l’annonce du transfert de son siège aux Pays-Bas l’a amené à désigner directement le président de l’entreprise de construction, Rafael del Pino, comme l’instigateur de cette opération qu’il commande lui-même pour “des raisons personnelles”. ” Un “intérêt” particulier, de source étatique, qui serait lié à l’impôt sur les grandes fortunes. La Moncloa considère que l’homme d’affaires aurait obligé le groupe à déménager pour ne pas payer cette taxe.
C’est la version que des sources gouvernementales ont pointée ce jeudi après quelques heures intenses au cours desquelles le gouvernement est passé de qualifier ce changement d ‘”erreur” à reprocher à l’entreprise d’avoir oublié ses racines espagnoles. Ceci, en plus de le tenir pour responsable d’un “geste” qui fait mal à l’économie dans son ensemble face au marché mondial.
Le chef de l’exécutif, Pedro Sánchez, a accusé depuis le Danemark -où il était en tournée dans plusieurs capitales européennes- le président de Ferrovial qu’avec son annonce, “bien sûr, il ne s’est pas engagé envers l’Espagne”, contrairement à d’autres “Extraordinairement positifs exemples de grands entrepreneurs.” “Ils ont une énorme responsabilité sociale dans la société dans laquelle ils naissent et développent toute leur action”, a-t-il ajouté.
Cependant, Rafael del Pino lui-même a déjà averti au début de l’année dans un forum sur ABC que “nous devons à nouveau faire de l’Espagne une destination attrayante pour les investissements”. Il l’a fait quelques jours après la mise en place définitive de l’impôt sur les grandes fortunes.
troisième plus grande fortune
Del Pino est le troisième Espagnol le plus riche, avec un patrimoine de plus de 3 800 millions, selon le dernier classement Forbes. Sa participation de 20,4 % dans Ferrovial est gérée par la société néerlandaise Rijn Capital. Pendant ce temps, de la part de l’entreprise de construction, ils insistent sur le fait que le changement de siège social n’a aucune connotation politique et se limite à une décision commerciale et stratégique.
Mais le gouvernement en doute. Pour cette raison, comme l’a confirmé Sánchez lui-même, “nous allons vérifier que l’annonce qu’il a faite correspond à la loi”, c’est-à-dire s’il respecte vraiment ce qui est requis pour justifier le changement de siège social dans un autre pays – sa présence aujourd’hui à Amsterdam est minime. La vice-présidente économique, Nadia Calviño, travaillera avec la Commission nationale du marché des valeurs mobilières (CNMV) pour déterminer si leurs arguments sont “substantiels”.
Calviño est venu souligner ce jeudi que l’exécutif est disposé à modifier la réglementation afin que Ferrovial puisse être cotée simultanément à la Bourse de New York et sur les marchés espagnols. “Tout va être analysé”, a déclaré le ministre, tandis que le président a insisté sur le fait que “nous allons suivre la situation de près”.
Cependant, le vice-président a nié que le gouvernement fasse pression sur Ferrovial pour qu’il conserve son siège en Espagne. Il a souligné que le transfert est une décision interne de l’entreprise, mais il a de nouveau exprimé son malaise car il comprend qu’il implique un “manque d’engagement envers l’Espagne” de la part d'”une entreprise qui doit tant” au pays. “Je parle d’engagement envers l’Espagne et d’un geste qui, à mon avis, est faux”, a insisté Nadia Calviño lors d’une interview sur Onda Cero, où elle a insisté sur le fait qu’elle étudierait encore “le fond” des arguments que l’entreprise a utilisé pour justifier votre transfert aux Pays-Bas.
Carrefour des critiques
Face à l’aggravation du climat d’hostilité, le président de la CEOE, Antonio Garamendi, a demandé que la décision de Ferrovial soit respectée. Le patron de l’employeur a exigé, une fois de plus, de “ne pas diaboliser” les entreprises et hommes d’affaires espagnols, puisqu’il considère que ce sont eux qui “génèrent la richesse”.
Pendant ce temps, la piste des membres du gouvernement qui remet en question la décision de Ferrovial continue de s’accroître. La deuxième vice-présidente, Yolanda Díaz, a exhorté jeudi l’entreprise à “maintenir les plus de 5 000 emplois en Espagne”. Le ministre de la Sécurité sociale, José Luis Escrivá, a également critiqué la “mauvaise cupidité” derrière cette décision face à une vision “à court terme” de l’entreprise.
À cet égard, le groupe parlementaire United We Can enregistre un projet de loi au Congrès dans les prochains jours pour obliger les entreprises qui transportent leur production ou leur siège fiscal hors d’Espagne à restituer les aides et subventions publiques. Plus précisément, il s’agirait de ceux obtenus au cours des dix années précédant la décision de quitter le pays et de payer des intérêts moratoires.
Siège actuel de Ferrtovial à Madrid.
Efé
L’entreprise déménagera une partie de sa direction à Amsterdam
Malgré les accusations lancées par le gouvernement contre Ferrovial pour son transfert de siège aux Pays-Bas, l’entreprise insiste sur le fait que la décision n’a aucun rapport avec le contexte politique dans lequel vit l’Espagne. Il fait valoir qu’il s’agit d’une décision prise après des mois de délibération et, surtout, qu’elle répond à un transfert effectif de l’entreprise à Amsterdam. Le marché le croit : ses titres progressent de 1,2 % en Bourse ce jeudi, auxquels s’ajoutent 0,6 % mardi. Bien que le vice-président Calviño ait suggéré ce jeudi de surveiller si ce changement est réel, de Ferrovial, ils soulignent qu’ils ont déjà une présence aux Pays-Bas bien que pour l’instant leur effectif ne compte que cinq employés, selon les données de fin 2022 Une fois que le conseil d’administration aura approuvé le transfert formel, le groupe a l’intention d’amener une partie de son comité de direction, ainsi qu’une partie de ses effectifs, à Amsterdam.
