La société indienne Delhi Metro Rail Corporation gère des missions de conseil pour le projet de métro de Bahreïn, qui coûterait 2 milliards de dollars, selon un rapport citant la société.
Le métro de Delhi est un système de transport en commun rapide desservant Delhi et ses villes satellites de Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon, Noida, Bahadurgarh et Ballabhgarh dans la région de la capitale nationale de l’Inde.
DMRC est une coentreprise à parts égales du gouvernement indien et du gouvernement du territoire de la capitale nationale de Delhi. Un haut responsable du DMRC a déclaré qu’il s’occupait actuellement de missions de conseil pour le projet de métro de Tel Aviv, le projet de métro de Bahreïn, le projet de métro de Maurice, le projet de métro d’Alexandrie (Égypte) et le projet de métro de Ho Chi Minh-Ville (Vietnam).
DMRC a fourni de la main-d’œuvre RH au projet de métro de Jakarta en Indonésie dans le passé. Un rapport antérieur de «ET Now» indiquait que le métro de Delhi s’associait à Virtue Global Holding Ltd pour les travaux de la phase 1 de 29 km du métro de Bahreïn.
Conformément à l’arrangement, DMRC exécuterait le contrat d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction si la société financière basée à Dubaï, qui s’est déjà qualifiée dans la phase de pré-appel d’offres, remporte l’offre.
L’appel d’offres final, a déclaré DMRC, est attendu en novembre. Le métro de Bahreïn est un système entièrement automatisé et sans conducteur qui offrira des trajets mémorables à travers des lieux résidentiels, commerciaux, administratifs et de loisirs.
Les lignes rouge et bleue qui composent la phase 1 du nouveau système de métro parcourent un total de 28,6 km. Aux heures de pointe, jusqu’à 43 000 passagers seront desservis.
Selon IDOM, en cours de développement dans le cadre d’un schéma PPP, le métro aura 20 stations (2 échangeurs) et un dépôt/installation de stationnement. La phase 1 est le point de départ du projet de réseau de transport urbain de Bahreïn (BUTN) qui comptera quatre lignes et 109 km.
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