Le diesel est désormais à nouveau moins cher que l’essence

Des prix du carburant en Allemagne ont baissé pour la quatrième semaine consécutive. L’association automobile ADAC l’a rapporté mercredi dans son évaluation hebdomadaire des prix dans plus de 14 000 stations-service en Allemagne.

Le prix hebdomadaire moyen du diesel à l’échelle nationale a baissé d’environ 5 centimes pour atteindre 1,749 euros le litre. Le prix du Super E10 a baissé de 2,5 centimes à 1,767 euros le litre au cours de la même période.

Cela signifie que le Super E10 est désormais à nouveau moins cher que le diesel. C’est en fait la norme ; Après tout, le diesel est moins taxé, de sorte que la différence de prix entre les deux types de carburant devrait en réalité être de 20 cents le litre.

L’écart des prix du carburant s’inverse

Toutefois, ces dernières semaines, le diesel est temporairement devenu plus cher, comme l’année dernière après le début de la guerre en Ukraine. La raison la plus récente invoquée était, entre autres, que la Russie ne voulait plus autoriser l’exportation de diesel pendant un certain temps et que la saison de chauffage avait commencé. Avec la saison de chauffage, la demande de mazout augmente généralement – et avec elle le prix du mazout et du carburant diesel utilisé dans la production.

“Néanmoins, il y a encore place à l’amélioration, notamment en ce qui concerne les prix du diesel”, estime l’ADAC. « Les prix sont toujours à un niveau élevé. » Malgré tout, la différence entre le prix du diesel et le super prix est encore loin d’être égale à la différence de taxe. Et avec le Super E10, la baisse notable des prix du pétrole ces dernières semaines ne se reflète pas encore pleinement.

Le pétrole brut n’est plus aussi cher qu’il l’était récemment

A environ 82 dollars le baril (baril de 159 litres) de Brent de la mer du Nord, les prix du pétrole brut sont similaires à ceux de la semaine précédente, mais ils ont baissé de plusieurs dollars par rapport au mois précédent. « L’industrie pétrolière a ainsi initié la baisse des prix à la pompe, qui a maintenant été retardée », affirme l’ADAC. De l’avis du club automobile, une baisse des prix du carburant aurait été due à la baisse du prix du pétrole il y a une semaine.

La baisse du prix du pétrole est liée à divers facteurs. Les inquiétudes sur les marchés pétroliers concernant d’éventuels goulots d’étranglement de l’approvisionnement liés au conflit au Moyen-Orient ne se sont jusqu’à présent pas concrétisées. La prime de risque sur le prix du pétrole a baissé. Mais la faiblesse de l’économie mondiale pèse également sur le prix du pétrole. En réduisant leur production, les États pétroliers empêchent une baisse plus importante du prix du pétrole.

La baisse des prix du carburant dans les stations-service allemandes est-elle globalement un bon ou un mauvais signe ?

D’un côté : les conducteurs sont contents. Et si le prix du pétrole baisse parce que le conflit au Moyen-Orient ne s’étend pas à d’autres pays, c’est aussi une chose positive malgré toutes les choses terribles qui s’y produisent.

D’un autre côté : une baisse du prix du pétrole, tout comme une baisse du prix du cuivre, peut être un indicateur négatif pour le développement de l’économie mondiale. Et un carburant bon marché n’est pas non plus nécessairement bénéfique pour le climat.

Dans tous les cas, affirme l’ADAC : « Le diesel bon marché rend le transport de nourriture et d’autres marchandises moins cher et abaisse ainsi les prix à la consommation, ce qui est positif pour l’économie. » En outre, cela représente un soulagement pour les consommateurs et l’économie dans une situation tendue. , l’argent économisé pourrait être dépensé pour autre chose. « En outre, en ce qui concerne la baisse des prix du carburant, nous ne parlons que de normalisation », a déclaré un porte-parole de l’ADAC : « Il ne faut pas oublier que les prix du carburant seront plus élevés l’année prochaine, au moins en ce qui concerne la surtaxe CO2. , et la tendance se poursuivra dans les années à venir et se poursuivra pendant des années.

Différences importantes selon l’heure et la station-service

Les conducteurs pourraient économiser quelques euros sur le ravitaillement s’ils se rendent à la pompe le soir, écrit l’ADAC. Les évaluations du club automobile ont montré que le moment le moins cher pour faire le plein en Allemagne se situe actuellement entre 20 heures et 22 heures, mais que les prix du carburant sont également plus bas dans la plupart des régions entre 18 heures et 19 heures que pendant la journée. Le matin, faire le plein coûte généralement quelques euros de plus.

Les comparaisons entre stations-service valent également la peine, estime l’ADAC. Les différences de prix de l’essence et du diesel d’un endroit à l’autre sont actuellement assez importantes.