Ainsi, nous devons conduire la planification spatiale de l’IKN avec le concept TOD comme guide.
Jakarta (ANTARA) – Le développement de la capitale indonésienne (IKN) Nusantara est un excellent exemple de la mise en œuvre du développement axé sur le transport en commun (TOD), a déclaré le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR).
“Si les gens disent que (la construction de) l’IKN est le vrai TOD, c’est bien vrai. Nous devons le développer et le réaliser (l’IKN) selon la direction déterminée”, a déclaré le directeur général du logement au ministère Iwan Suprijanto. lors d’un séminaire sur TOD ici jeudi.
TOD est un concept d’aménagement urbain, qui facilite la mobilité des personnes de leur domicile à leur lieu de travail.
Par conséquent, l’un des indicateurs de performance clés (KPI) du développement de l’IKN est qu’il doit garantir que les lieux de travail et les espaces publics des personnes ne se trouvent qu’à 10 minutes à pied de leur domicile, a-t-il déclaré.
“Ainsi, nous devons mener la planification spatiale de l’IKN avec le concept TOD comme guide”, a-t-il ajouté.
La construction de l’IKN, qui est située dans le district de North Penajam Paser, dans la province de Kalimantan oriental, doit être basée sur le nouveau concept afin que les problèmes de développement potentiels puissent être atténués, a déclaré Suprijanto.
Plus tôt, le directeur général a noté qu’il y a cinq défis à la fourniture de logements à IKN, y compris le développement de technologies respectueuses de l’environnement, la fourniture d’un soutien à la chaîne d’approvisionnement, ainsi que la fourniture de financement.
Par ailleurs, les autres défis sont la mise en œuvre du développement intégré de l’IKN ainsi que le suivi de la construction des logements et des infrastructures de base.
Pendant ce temps, le consultant en propriété privée PT Knight Frank Indonesia a déclaré que le projet de développement résidentiel vertical intégré à IKN pourrait devenir un modèle pour la construction de villes compactes dans d’autres parties de l’Indonésie.
Le conseiller principal en recherche de la société, Syarifah Syaukat, a déclaré que l’objectif principal du développement d’une ville intégrée est d’améliorer l’efficacité de la ville, afin que la mobilité des personnes puisse être contrôlée.
Le concept de développement de logements à IKN suit le plan de fonction spatiale pour les zones à usage mixte afin de s’adapter à l’hétérogénéité démographique de la ville.
Une zone à usage mixte fait référence à un environnement bâti, qui est multifonctionnel et capable d’accueillir diverses activités. Pendant ce temps, l’hétérogénéité démographique couvre diverses caractéristiques, telles que l’âge, la profession, le revenu, l’origine ethnique et la race, d’une population vivant dans une région.
Nouvelles liées: Le projet IKN stimule les investissements dans le nord de Penajam Paser: officiel
Nouvelles connexes : Le ministère applique la gestion des risques pour prévenir la fraude dans le développement des IKN
