La société s’attend à ce qu’environ 850 voitures électriques soient vendues ici lors de son lancement en janvier prochain
Et il s’attend à ce que la moitié d’entre eux – soit environ 850 – achètent la dernière version électrique.
Il s’agit d’un nombre important de véhicules électriques à batterie (BEV) mis sur le marché par une marque dans un segment de modèle.
Cela montre à quelle vitesse les ventes de voitures électriques devraient changer en volume et en vélocité, en raison de la popularité croissante actuelle. Les ventes de véhicules électriques ont dépassé celles du diesel le mois dernier, par exemple.
Le reste des 1 700 acheteurs prévus achètera très probablement un modèle essence 1,2 litre 3cyl, selon les distributeurs irlandais.
La voiture de la marque française a reçu un lifting décent. Il a le genre de façade qui vous fait remarquer tandis que l’intérieur a également été révisé.
Mais la principale avancée, du point de vue du véhicule électrique à batterie (BEV), est qu’il obtient un tout nouveau groupe motopropulseur électrique de 100 pièces. Ils affirment qu’il peut parcourir jusqu’à 406 km avec une seule charge.
La capacité de la batterie est désormais de 52,5 kWh (au lieu de 50 kWh) et elle peut être chargée à 80 pc en seulement 30 minutes à l’aide d’un chargeur rapide.
Avec un chargeur mural de 7 kW, une charge complète prend 7,5 heures. L’augmentation de l’autonomie, à 406 km, est supérieure de 61 km aux 345 km du modèle précédent.
L’autonomie, bien sûr, dépend de divers facteurs tels que la température, le style de conduite et la vitesse, mais autour de la barre des 370 km/400 km pour une voiture de cette taille et de ce calibre est un objectif raisonnable.
Le moteur électrique de la voiture redessinée est capable de produire plus de puissance – 115 kW (156 ch et 260 Nm de couple). Cela devrait signifier qu’il y a un peu de zip avec des chiffres officiels revendiquant un 0-100 kmh de 8,5 secondes.
En plus du groupe motopropulseur électrique, le nouveau 2008 dispose de deux essences 3cyl de 1,2 litre.
Le PureTech 100 est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, tandis que le PureTech 130, plus puissant, est livré avec une boîte de vitesses automatique à 8 vitesses ou une transmission manuelle à 6 vitesses.
Il y aura aussi un hybride à un moment donné l’année prochaine.
Le nouveau groupe motopropulseur hybride 48v comprend un moteur essence 1,2 litre PureTech de nouvelle génération de 136 ch et une nouvelle boîte de vitesses électrifiée à double embrayage 6 vitesses qui comprend un moteur électrique.
Pour tous les changements, la voiture garde la même dimension extérieure. Il mesure donc 4,30m de long, 1,987m de large (miroirs compris) et 1,55m de haut. Et le volume du coffre est inchangé à 434 litres (sous la plage arrière).
Les changements les plus notables portent sur la refonte de la face avant, comme déjà évoqué, ainsi que sur de nouvelles signatures lumineuses avant et arrière.
L’équipement et les spécifications sont également améliorés pour suivre le rythme des changements dans les voitures en général, mais avec les véhicules électriques en particulier.
Il y a un i-Cockpit mis à jour avec un nouveau design pour le groupe d’instruments numériques et un écran tactile central de 10 pouces pour tous les modèles.
Les éléments de sécurité comprennent un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop/go, une reconnaissance et un affichage étendus des panneaux de signalisation, un avertissement de sortie de voie actif avec correction de voie, des caméras d’aide au stationnement HD et une traction améliorée avec Grip Control.
Ils auront un stock initial en octobre, mais ceux-ci seront principalement destinés aux démos des concessionnaires, etc.
Le volume principal sera mis en ligne à partir de janvier.
2023-05-10 04:30:00
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