Le Conseil provincial renforcera les contrôles dans l’ancien tunnel de Belabieta après deux glissements de terrain en sept jours

L’événement, qui n’a causé aucun dommage à aucun véhicule, a été enregistré à 7h15 du matin, obligeant le tube à être fermé pendant environ une heure. Pendant ce temps, le trafic a été dévié par Berastegi. Vers 8 h 30, une des voies du tunnel a été ouverte et à partir de ce moment, la circulation a repris à cet endroit, même si comme il n’y avait qu’une seule voie opérationnelle, il fallait conduire avec prudence et il y avait des files d’attente qui sont devenues deux kilomètres. Après 15h00, la deuxième voie a été rouverte et la route est revenue à la normale.

Des sources du Conseil provincial de Gipuzkoa reconnaissent qu’il s’agit du deuxième détachement en moins d’une semaine d’une partie du revêtement de cette galerie, donc “les inspections seront renforcées” dans ce tube pour essayer d’empêcher que cela ne se reproduise. “Aux contrôles de routine qui sont effectués sur les tunnels, s’ajouteront désormais de nouvelles inspections périodiques”, ont-ils souligné.

Cette étape est en attente de reconduction. Un travail que le Conseil provincial doit commencer l’année prochaine. La galerie en direction de Navarre a été rénovée entre 2021 et 2022.

C’est le deuxième incident dans ce tunnel en moins d’une semaine. Mardi dernier, le 15, un morceau de feutre d’asphalte est tombé après qu’un morceau de gunite soit tombé dessus, un mélange artificiel de ciment, d’eau et de sable qui est appliqué sur un moule pour produire une couche protectrice dense. Comme l’a expliqué la Diputación, l’impact du béton a provoqué le détachement du morceau de tissu d’étanchéité de la voûte et sa chute sur la route.

Le glissement de terrain n’a fait de blessés à aucun conducteur. Bien sûr, l’une des voies de circulation a dû être coupée pendant quelques heures pendant que les dégâts étaient réparés, ce qui a causé des rétentions pouvant atteindre 4 kilomètres.

La galerie Belabieta en direction de Donostia est la dernière à être rénovée des huit existantes sur le tracé de l’A-15 à travers Gipuzkoa. Les travaux devraient avoir lieu entre 2024 et 2025.

investissement puissant

Les quatre tunnels de cette autoroute (San Lorenzo, Oindolar, Gorosmendi et Belabieta) sont en cours de réparation et de modernisation, de 2018 à 2025, pour les adapter à la directive européenne 2004/54/CE sur la sécurité des passages de plus de 500 mètres en trans -Réseaux de transport européens. Des actions qui impliquent un investissement de 82 millions d’euros pour la Députation Forale de Gipuzkoa.

Entre 2018 et 2019, les deux tunnels de San Lorenzo (12,2 millions) ont été reconditionnés. En mai 2022, la rénovation du tube de Belabieta en direction de Pampelune était achevée après onze mois de travaux et un investissement de 16,5 millions.

Actuellement, des travaux sont en cours dans la galerie d’Oindolar en direction de Donostia et dans la galerie de Gorosmendi en direction de Navarre, ce qui rend nécessaire la régulation de la circulation par des ‘by-pass’. Lorsque ces représentations seront terminées, le temps viendra dans le sens inverse, entre cette année et la suivante. Les derniers travaux, entre 2024 et 2025, seront la modernisation du tube de Belabieta en direction d’Andoain, où se sont produits les derniers incidents.

La mise à niveau consiste à équiper les tunnels de mécanismes de sécurité renforcés, tels que de nouveaux systèmes de lutte contre l’incendie ; matériaux résistants au feu; plus de bouches d’incendie, de zones d’évacuation et de points de secours ; plus de caméras de contrôle pour éviter les angles morts ; systèmes de détection immédiate des incidents ; canaux d’évacuation des déversements… Dans le cas du tunnel de Belabieta vers la Navarre, par lequel transitent 14 000 véhicules par jour, cinq galeries d’évacuation ont été aménagées, entre autres ouvrages, vers l’autre tube (4 pour les piétons et une pour véhicules) et 11 points de secours avec extincteurs et connexion au centre de contrôle de Miramón.