Le compact chinois Ora Funky Cat disponible a impressionné même les stricts Allemands ! Serait-ce un succès en République tchèque ?

La compacte électrique venue de Chine se faufile dans les quartiers, tandis que la navigation, que le conducteur peut donner son propre nom, trouve le chemin ! Des collègues de l’allemand Audi Bild ont testé une voiture intéressante, faisant référence à la légendaire Beetle.

Ce qui est certain, c’est que l’ora fera sensation parmi la concurrence, du moins chez Volkswagen et Renault. Il cible exactement leurs groupes cibles. Ora Funky Cat, qui a fait ses débuts sous le nom d’Ora Cat et présenté au salon de l’automobile de Munich l’année dernière, vient de l’atelier de l’entreprise Great Wall. La berline entièrement électrifiée d’une longueur de 4,26 mètres appartient ainsi à un groupe qui a vendu plus d’un million et quart de véhicules l’an dernier.

Il faudra certainement un certain temps au conducteur pour s’habituer à une voix féminine agréable l’incitant à faire attention dans la circulation. Cela se produit dès qu’une personne tourne les yeux pendant une seconde vers le siège à côté de lui ou vers d’autres événements à l’extérieur. La voiture le découvre très simplement : la cabine est surveillée à tout moment par une caméra miniature intégrée dans le montant gauche A. De plus, elle reconnaît immédiatement qui tient le volant et ajuste en conséquence le siège et la climatisation, respectivement le choix de musique. Mais le chauffeur n’est pas privé d’initiative : il peut se joindre à la conversation et, de plus, nommer la dame virtuelle comme il l’entend, par exemple “Olinka” ou “Mme Nováková”.

Chat funky signifie chat amusant ou drôle en traduction, et certains éléments de l’extérieur sont adaptés à ce nom. La paire de réflecteurs avant ainsi que le profil arrondi du capot rappellent les voitures britanniques Mini. En regardant l’arrière rond, vous pourriez penser à une comparaison avec la populaire VW Beetle. Les Chinois qualifient sa forme de “rétrofuturiste” et supposent qu’elle conviendra au goût de l’Européen moyen.

Au milieu de l’année dernière, Ora Funky Cat a commencé à être vendu sur le marché britannique, en 2023 ses ventes doivent être étendues à d’autres pays européens, dont l’Allemagne. Great Wall voit les exportations vers cette puissance automobile avec beaucoup d’optimisme, elle compte vendre 6 000 unités ici cette année. Qu’Ora soit sérieux au sujet du marché européen est également signalé par sa dernière entreprise, le concept Next Ora Cat, qui a fait ses débuts au Mondial de l’Automobile de Paris l’année dernière. Aussi dans ses formes, il est possible de trouver au moins l’inspiration des modèles des marques les plus célèbres. Ajoutons juste que la distribution sur le vieux continent sera assurée par le groupe Emil Frey.

L’ora de test n’est encore qu’un prototype, il n’est donc pas possible de dire avec certitude quels systèmes arriveront aux versions de départ. Dans cet esprit, nous nous tournons vers le tableau de bord et disons : “Bonjour, Olinka, emmène-nous au Pařížská klady 17 à Prague.” Une dizaine de secondes s’écoulent avant que les choses ne commencent à bouger. En même temps, le “miss” virtuel ouvre le couvercle du coffre, cela prend trois secondes, après trois autres, le couvercle se referme. Les commandes vocales peuvent également être utilisées pour contrôler le chauffage, l’ouverture et la fermeture des vitres ou les fonctions de massage des sièges. Si le chauffeur se retrouve coincé dans un embouteillage, il pourra jouer à un jeu ou “Miss Olinka” lui racontera des anecdotes sur demande. Nous supposons décent…

Le comportement sur la route a été testé de manière excellente par le quartier classique avec de nombreux virages, montées et descentes, et par endroits il était mouillé et saupoudré de pluie. Au bout d’un moment, on s’est rendu compte que les Chinois devront encore travailler sur les caractéristiques de conduite du chat ory ! De plus, les pneus 215/50 R 18 portant la marque Giti auraient besoin de propriétés d’adhérence légèrement meilleures. Cette lacune affectait la stabilité, de sorte que la pédale d’accélérateur devait être manipulée très délicatement. Sinon, la rame est immédiatement devenue sous-vireuse, la proue a immédiatement montré une tendance à se déplacer tangentiellement. Heureusement, l’ESP est intervenu, mais le conducteur devait encore contrer avec le volant pour maintenir la trajectoire de conduite. Nous appelons à l’amélioration !

Qu’est-ce qui est déjà réglé ? Avant tout, la puissance purement électrique de 126 kW, la facilité de conduite et un réglage du châssis tel que la voiture est extrêmement agréable à conduire dans des situations standards. Une batterie d’une capacité de 48 kWh signifie une autonomie de 310 kilomètres, une batterie de 64 kWh en ajoute au moins 100 supplémentaires. Cependant, les deux sources ont un défaut : la puissance de charge maximale n’est que de 67 kW. En conséquence, un petit accumulateur peut être chargé de zéro à quatre-vingts pour cent en 50 minutes, un plus grand en une heure !

En termes de confort et d’espace, il n’y a rien à redire. Même après s’être assis pendant longtemps, personne n’est cassé, il y a suffisamment d’espace pour les jambes et la tête. Seuls les bagages de style mini sont non seulement petits, mais également peu pratiques pour le chargement. D’un autre côté, bravo pour les matériaux utilisés – tout ce qu’une personne peut ou doit toucher est légèrement rembourré, souvent même avec des matériaux haut de gamme.

Quant au prix, nous ne pouvons que spéculer pour l’instant. L’Ora Funky Cat avec une batterie plus petite ne devrait pas coûter plus de 36 000 euros en version de base, le prix de la version avec une batterie de 64 kWh atteindra probablement les 40 000. Ce n’est pas un charme, mais le futur propriétaire doit en tenir compte. Déjà parce qu’il aura un raté virtuel exclusivement pour lui. Ensuite, il ne reste plus qu’à s’inquiéter que la conversation à bord ne se transforme pas en addiction…

Conclusion

La Chine a commencé à construire une voiture de style ! Ora Funky Cat surprend par sa finition de haute qualité, offre beaucoup d’espace et un excellent multimédia. Cependant, il a encore des faiblesses dans les performances de conduite. Et elle est chère !

Auteur: Pavel Kopacek

Source et photo : Photo de voiture