Le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung offre de nouvelles opportunités de croissance, déclare le gouverneur indonésien-Xinhua

Cette photo aérienne prise le 20 juillet 2023 montre des trains du chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung stationnés près d’une gare de Bandung, en Indonésie. (Xinhua/Xu Qin)

Le projet de chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung contribuera à accroître les opportunités d’emploi pour la jeune génération de Java occidental, a déclaré Ridwan Kamil, chef de la province indonésienne située à l’ouest de l’île de Java.

JAKARTA, 7 septembre (Xinhua) — Le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung (HSR) et le futur développement axé sur le transport en commun apporteront une nouvelle croissance économique et des opportunités d’emploi à l’ouest de Java et à sa population, a déclaré le gouverneur de la province.

Ridwan Kamil, chef de la province indonésienne située à l’ouest de l’île de Java, a déclaré à Xinhua dans une récente interview qu’avec la réduction du temps de trajet entre la capitale nationale Jakarta et la capitale provinciale Bandung de plus de trois heures à 40 minutes, la possibilité serait augmentation du nombre de personnes déménageant à Bandung pour vivre et travailler.

Ridwan Kamil, chef de la province de Java Ouest, reçoit un entretien avec Xinhua à Bandung, Indonésie, le 7 août 2023.(Xinhua/Xu Qin)

Le train à grande vitesse est un projet phare de l’initiative “la Ceinture et la Route” (BRI) proposée par la Chine, s’étendant sur 142,3 km avec une vitesse nominale de 350 km/h.

“Nous concevons un plan directeur pour une nouvelle ville avec davantage de bâtiments autour des gares ferroviaires à grande vitesse”, a déclaré Kamil. “Avec la construction de nouvelles infrastructures et davantage d’investissements à venir, vous constaterez en fin de compte une augmentation des opportunités d’emploi pour vos enfants, la jeune génération de Java occidental.”

Kamil était architecte et vivait depuis trois ans en Chine, où il effectuait des voyages en train à grande vitesse. Il a déclaré que son expérience pourrait témoigner de la fluidité des voyages en train à grande vitesse pour les habitants de Java occidental.

Il estime que Bandung sera l’un des plus grands bénéficiaires du train à grande vitesse, car l’amélioration des conditions de transport attirera sûrement davantage de touristes et d’entreprises liées au tourisme.

Cette photo aérienne prise le 20 juillet 2023 montre la gare de Tegalluar du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung et les paysages voisins à Bandung, province de Java occidental, Indonésie. (Xinhua/Xu Qin)

Sur la base des expériences précédentes, Kamil a déclaré qu’avec l’amélioration des infrastructures de transport, le taux d’emploi dans les zones les plus reculées augmentera. Selon lui, les anciens travailleurs domestiques ou agriculteurs pourraient éventuellement se tourner vers le secteur des services local, améliorant ainsi leur niveau de vie grâce à des revenus plus élevés.

“Nous créerons de nouvelles entreprises touristiques et des emplois pour les gens ordinaires, grâce à l’augmentation du nombre de touristes venant voir les volcans et les cascades de l’ouest de Java et y dépensant de l’argent”, a déclaré le gouverneur.

Selon lui, la Chine est déjà la principale source d’investissement pour l’ouest de Java. Sur cette base, le train à grande vitesse renforcera davantage la confiance des investisseurs, en particulier dans les secteurs de haute technologie et manufacturiers, stimulant ainsi efficacement la croissance économique locale, a-t-il noté.

Cette photo prise le 7 août 2023 montre le paysage près de l’immeuble de bureaux du gouvernement provincial de Java Ouest à Bandung, province de Java Ouest, Indonésie. (Xinhua/Xu Qin)

Kamil apprécie les sentiments particuliers que le peuple chinois éprouve à l’égard de Bandung à l’égard de la Conférence Asie-Afrique de 1955, également connue sous le nom de Conférence de Bandung, qui a laissé au monde un riche héritage, notamment l’esprit d’unité, d’amitié et de coopération.

“Soixante-huit ans plus tard, nous avons construit le projet de chemin de fer à grande vitesse avec la Chine, le même pays avec lequel nous avons lutté ensemble pour l’anticolonialisme et l’indépendance à l’époque”, a déclaré Kamil, ajoutant que l’esprit de Bandung est toujours présent. vivant aujourd’hui avec de nouveaux thèmes. “Maintenant, nous combattons ensemble la pauvreté et l’injustice.”

“Ce projet de LGV symbolise la bonne communication entre les deux pays, qui s’est traduite par des activités commerciales qui profitent aux deux”, a-t-il déclaré. ■