Les pénalités de Pocono s’enchaînent.
L’équipe Front Row Motorsports a été frappée de plusieurs sanctions à la suite d’une inspection de la Ford Mustang NASCAR Cup Series de Michael McDowell qui a terminé sixième au Pocono Raceway dimanche.
McDowell’s était l’une des voitures sélectionnées au hasard pour l’inspection, et un examen plus approfondi des installations de R&D de NASCAR a révélé qu’une pièce fournie par une source unique commune à toutes les voitures avait été illégalement modifiée.
La partie spécifique n’a pas été annoncée, mais la violation concernait la “modification des coutures / du mastic”.
McDowell a perdu 100 points de pilote et l’équipe 100 points de constructeur, mais le chef d’équipe Blake Harris a été le plus durement touché avec une amende de 100 000 $ et une suspension de quatre courses.
McDowell perdra également 10 points en séries éliminatoires s’il se qualifie pour les séries éliminatoires. Il n’a pas encore remporté une course qui lui assurerait une place et est désormais 26e au classement après la pénalité, seuls les 16 premiers pouvant se qualifier.
S’il gagne une course, il perdra 10 points supplémentaires en séries éliminatoires dans le cadre de la punition Pocono. McDowell a terminé la course huitième sur la piste mais a été promu sixième après les premier et deuxième places Denny Hamlin et Kyle Busch ont été disqualifiés en raison de bandes de ruban adhésif illégales découvertes sous les enveloppes du sponsor sur leurs Joe Gibbs Racing Toyota Camrys.
Étant donné que la pénalité de McDowell est intervenue après l’officialisation des résultats, il conserve sa sixième place, mais cela ne comptera pas dans les situations de bris d’égalité où les finitions sont prises en compte, selon Bob Pockrass, journaliste de Fox Sports.
NASCAR a lancé un nouveau système de pénalités cette année de concert avec la sortie du nouveau Voiture de la série Next Gen Cup.
“Ce modèle de dissuasion contient plus de viande, des pénalités plus significatives, mais je pense que nous pensions tous qu’il était temps pour cela avec l’introduction de la nouvelle voiture”, a déclaré le vice-président principal de la concurrence de NASCAR, Scott Miller, en janvier.
