L’avion peut-il être durable ? Il existe de telles approches

FLe bruit des avions, la sécurité et, surtout, les billets bon marché – tels ont été les principaux sujets lorsque l’aviation a été débattue publiquement pendant de nombreuses années. Mais en 2019, en l’espace de quelques mois, la «honte de fuite» est soudainement devenue un mot à la mode littéral, un mot à la mode inventé en Suède. Depuis lors, l’orientation du discours a radicalement changé – la question de savoir à quel point ce type de transport aérien est durable, “vert” est désormais au premier plan. Il ne se passe pas un jour sans qu’une compagnie aérienne n’annonce de nouveaux projets nobles pour soi-disant rendre les vols plus respectueux du climat, voire neutres pour le climat, motivés par des objectifs climatiques stricts de l’UE, par exemple.

Même pendant la pandémie, lorsque même des icônes de l’industrie comme Lufthansa ont dû craindre pour leur survie, le sujet est resté en tête de l’ordre du jour. “Durable”, “CO₂-neutre” ou “responsable” sont les termes les plus fréquemment cités dans ce nouveau concours. Un portail de l’industrie a écrit avec justesse: “” Durable “est le nouveau” bon marché “dans le marketing des compagnies aériennes.”