L’Audi Q8 e-tron a une nouvelle édition tout-terrain. Pour célébrer le Rallye Dakar

Audi célèbre cette année sa participation à l’exigeant Rallye Dakar avec une nouvelle édition spéciale de son SUV électrique phare. La nouvelle Audi Q8 e-tron édition Dakar est livrée de série avec deux types de pneus : route et tout-terrain.

Le Rallye Dakar de cette année se déroule à plein régime à travers le désert saoudien, et l’Audi RS Q e-tron, spéciale course électrique futuriste, est également de retour sur la grille de départ. Les Allemands célèbrent une nouvelle participation à la compétition de cross-country la plus exigeante au monde avec une nouvelle édition spéciale de la voiture électrique de série Audi Q8 e-tron, qu’ils ont élégamment baptisée édition Dakar. Au premier coup d’œil, on voit qu’il doit être souverain sur le terrain et sur la route.

La nouvelle Audi Q8 e-tron édition Dakar s’inspire visiblement de la bête de course RS Q e-tron, et les clients peuvent en option l’équiper de films décoratifs rappelant la livrée de guerre de la spéciale Dakar. L’innovation la plus frappante est cependant la garde au sol accrue, qui est 31 millimètres plus élevée que celle de l’Audi Q8 e-tron standard. Audi affirme avoir peaufiné son SUV électrique phare pour une meilleure maniabilité sur le gravier ou la neige.

La garde au sol de base de la voiture est de 206 millimètres et diminue progressivement à des vitesses plus élevées : 15 millimètres à partir de 85 km/h, encore 17 millimètres à partir de 100 km/h et encore 13 millimètres à partir de 120 km/h. En abaissant progressivement la hauteur totale et le centre de gravité de la voiture, la stabilité de conduite à grande vitesse est optimisée et l’aérodynamisme est amélioré (la surface avant de la voiture est réduite), grâce à quoi l’autonomie est étendue.

Les pneus tout-terrain General Grabber AT3 ont une influence fondamentale sur de meilleures compétences de conduite hors asphalte. Même avec les pneus spéciaux, la puissante voiture électrique a une solide traction sur les routes asphaltées, car elle promet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, soit seulement un dixième de seconde de moins qu’avec des pneus standards. L’édition spéciale a une profondeur de gué allant jusqu’à 300 millimètres, une autonomie maximale allant jusqu’à 487 kilomètres en cycle WLTP et une vitesse maximale limitée électroniquement à 200 km/h.

La nouvelle édition spéciale Audi Q8 e-tron Dakar est basée sur le modèle Q8 advanced 55 e-tron quattro avec une batterie haute tension d’une capacité de 114 kWh (106 kWh utilisables), une transmission intégrale et deux moteurs électriques avec un puissance combinée de 300 kW et un couple de 664 newton mètres.

Le constructeur automobile affirme que l’Audi Q8 e-tron spéciale célébrant le légendaire Dakar quitte la chaîne de production avec un équipement standard complet, notamment des phares dotés de la technologie Matrix LED et une galerie de toit de 40 kilogrammes pour le transport de divers équipements.

Les clients peuvent s’attendre à la nouvelle Audi Q8 e-tron édition Dakar avec deux jeux de roues et de pneus – avec des chaussures routières et tout-terrain General Grabber AT3 avec la désignation M+S. Le prix officiel tchèque n’a pas encore été déterminé, mais les clients allemands paieront pour cette nouveauté à partir de 120 000 euros, soit moins de 3 millions de couronnes.