2024-01-19 09:29:49
Image : Robyn Beck (AP)
Las Vegas semble être sur une lancée de mauvaises idées ces derniers temps. Il y a toute la débâcle qu’a été le Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas 2023. Il y a un nouvelle ordonnance cela pourrait vous conduire à une peine de prison pouvant aller jusqu’à six mois et à une amende de 1 000 $ si vous bloquez les allées piétonnes. Et maintenant, les responsables de Vegas redoublent d’efforts pour considérer les tunnels de la Boring Company d’Elon Musk comme une option de transport public viable.
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Le Journal de revue de Las Vegas rapporte que les responsables du comté de Clark et de la ville de Las Vegas ont approuvé la vente de 1,8 acres de terrain près de l’Université du Nevada à Las Vegas à une mystérieuse filiale de The Boring Company uniquement connue sous le nom d’Object Dash. Ces acheteurs mystères achètent de minuscules parcelles de terrain à divers endroits de la ville depuis plus d’un an maintenant : à la fin de l’année dernière, un autre affilié mystérieux Un acheteur appelé Open Dash a acheté 1,4 acres pour 3,7 millions de dollars dans le quartier chinois de la ville pour une station Loop. À l’été 2022, 2,2 acres de terrain en face du casino Mandala Bay sur le Strip de Vegas a été vendu à un acheteur qui « souhaitait rester anonyme », et certains soupçonnent c’était aussi Object Dash.
Actuellement, The Loop – qui, je dois le rappeler à tout le monde, est une stupide perte de temps et de ressources – ne fonctionne et ne fonctionne que sous le Las Vegas Convention Center. Le plan futur semble être de construire entièrement la boucle en un système de près de 70 miles de tunnels, chaque terrain acheté étant une future station.
Une fois pleinement construit, le Vegas Loop s’étendra du sud de Las Vegas Boulevard au centre-ville de Las Vegas, avec des arrêts prévus à Chinatown, à l’Allegiant Stadium et au Thomas & Mack Center.
Le système devrait comprendre 93 stations réparties sur 68 miles de tunnel, selon Boring Co.
Bien sûr, nous parlons de quelque chose d’affilié à Elon Musk, il y a donc un hic : ce n’est pas The Boring Company qui construira les stations. Ils creusent juste les tunnels. Le plan est que les stations soient construit et payé pour les propriétaires d’entreprises ou de casinos/resorts.
“Les propriétaires décideront également de l’apparence de la station prévue et choisiront si elle sera située en surface ou en sous-sol”, le Review-Journal dit. On ne sait toujours pas combien coûtera la traversée des tunnels. Bien que la boucle actuelle sous le palais des congrès soit gratuite, les informations du site The Boring Company site semble suggérer qu’il y aura un coût par mile pour les utiliser.
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