LankaWeb – Au milieu des accusations de colonialisme de dettes, la nouvelle guerre froide s’intensifie alors que la guerre pour l’Afrique se poursuit avec les explosions à Nairobi, au Kenya

Par Liu Xin Avec l’aimable autorisation du Global Times

Les accusations de « piège de la dette » et de « néocolonialisme » n’ont pas de marché au Kenya
Au cours de la dernière décennie, l’Initiative la Ceinture et la Route (BRI) a donné des résultats fructueux et grandement enrichi les relations sino-africaines. Alors que cette année marque le 10e anniversaire de la proposition de la BRI, les journalistes du Global Times Liu Xin et Xing Xiaojing (GT) ont interviewé l’ambassadeur de Chine au Kenya Zhou Pingjian (Zhou) et l’ambassadeur de Chine à Madagascar Guo Xiaomei (Guo), pour connaître leurs points de vue. sur les réalisations de la BRI dans les deux pays africains et leurs attentes en matière de coopération future.

GT : Au cours de la dernière décennie, la Chine et le Kenya ont obtenu des résultats fructueux dans leur coopération dans le cadre de l’initiative « la Ceinture et la Route » (BRI). Selon vous, quel est le plus grand point fort ?

Zhou : Le chemin de fer à voie standard Mombasa-Nairobi (SGR) est un projet historique mené par la Chine et le Kenya dans le cadre de la BRI, et c’est également un exemple de nombreux résultats fructueux. Au Kenya, le chemin de fer est affectueusement appelé SGR et est bien connu de presque tous les Kenyans. Comme l’a déclaré le président kenyan William Ruto, le chemin de fer a complètement changé le paysage national du Kenya.

La BRI a transformé les rêves du Kenya en réalité. Le chemin de fer à voie étroite du Kenya a été construit en 1895 et est depuis longtemps en mauvais état. Le pays a toujours souhaité construire un chemin de fer à écartement standard, ce qui constitue également un projet clé de son plan Vision 2030 formulé en 2007.

Depuis l’inauguration du SGR, il a transporté environ 11 millions de passagers et environ 28 millions de tonnes de fret. Il convient de mentionner que le nom officiel du chemin de fer au Kenya est « Madaraka Express » – « madaraka » signifie indépendance dans la langue locale swahili. Par conséquent, l’importance la plus importante du chemin de fer est de renforcer la confiance du peuple kenyan dans son propre développement et de le rendre fier.

GT : Comment les projets de coopération dans le cadre de la BRI, représentés par la SGR, favorisent-ils le développement d’autres secteurs en soutenant la construction d’infrastructures en Afrique ?

Zhou : La construction d’infrastructures est l’un des axes clés de la coopération globale dans le cadre de la BRI et revêt une importance unique pour le Kenya.

Le Kenya lui-même ne dispose pas de ressources minérales abondantes, mais sa situation géographique et sa centralité régionale sont très importantes. Sans l’infrastructure nécessaire, il ne peut pas consolider cet avantage. C’est pourquoi le Kenya attache une grande importance à la coopération avec la Chine dans la construction de chemins de fer, de routes, d’aéroports et d’autres formes d’infrastructures.

Dans la construction de ces projets, la Chine et le Kenya adhèrent au principe de consultation approfondie, de contribution conjointe et de bénéfices partagés, et mettent en œuvre les concepts proposés par la BRI. Chaque projet répond efficacement aux préoccupations de développement du Kenya et apporte des avantages significatifs, tels que la création d’opportunités d’emploi, la consolidation de la centralité régionale et le renforcement de la confiance du peuple kenyan. Personne n’est d’accord avec le dénigrement du soi-disant piège de la dette.

GT : D’après votre compréhension, comment les gens de tous horizons au Kenya réagissent-ils à la BRI ? Quel rôle joue l’initiative dans la communication avec la population locale ?

Zhou : La BRI jouit d’une excellente réputation au Kenya, et les amis locaux saluent hautement les changements pratiques apportés par la coopération sino-kenyane dans le cadre de cette initiative.

En 2013, la Chine et le Kenya ont établi un partenariat de coopération global fondé sur l’égalité, la confiance mutuelle, les bénéfices mutuels et la coopération gagnant-gagnant. En 2017, les relations sino-kenyanes ont été transformées en un partenariat de coopération stratégique global. Au cours des dix dernières années, les échanges entre la Chine et le Kenya au niveau des chefs d’État ont fourni une orientation stratégique solide pour la construction conjointe de la BRI.

Outre la connectivité d’installations telles que le SGR, la « connectivité douce » en termes de règles et réglementations standard a également été bien coordonnée, garantissant des échanges fluides. Il y a dix ans, le volume du commerce bilatéral entre la Chine et le Kenya s’élevait à environ 2,8 milliards de dollars et, en 2022, il a atteint environ 8,5 milliards de dollars, soit une croissance rapide. La coopération entre les deux pays en matière de connectivité financière au cours des 10 dernières années a également fait de grands progrès.

Dans le processus de construction conjointe de la BRI entre la Chine et le Kenya, en raison de la grande visibilité de projets tels que le SGR, le port de Lamu et le barrage de Thwake, certains pourraient penser que la construction conjointe se concentre principalement sur les infrastructures.

En fait, les réalisations en matière de connectivité entre les peuples et d’échanges culturels entre les deux pays sont également très importantes. Le Kenya compte actuellement quatre Instituts Confucius, le plus grand nombre de pays africains. Il existe également des institutions de recherche scientifique telles que le Centre commun de recherche sino-africain et le Laboratoire commun Kenya-Chine pour la biologie moléculaire des cultures de l’Université d’Egerton. Le personnel de l’ambassade ressent toujours de l’enthousiasme lorsqu’il communique avec la population locale.

GT : Nous avons remarqué que de nombreuses élites au Kenya ont une formation éducative occidentale, mais ces dernières années, de plus en plus de jeunes ont eu tendance à choisir d’étudier en Chine. Comment voyez-vous ce changement ?

Zhou : Au Kenya, nous n’entendons pratiquement aucun commentaire négatif sur la Chine. La population locale a confiance dans les perspectives de développement de la Chine et souhaite naturellement que son propre développement futur soit lié à la Chine.

Des responsables du ministère kenyan de l’Éducation ont déclaré que de nombreux étudiants kenyans souhaitaient étudier en Chine, ce qui reflète également l’importance croissante de la coopération avec la Chine dans la réflexion du Kenya sur le développement futur. Avant de visiter la Chine, un haut responsable kenyan m’a dit qu’il devait emmener son fils de 15 ans avec lui pour lui faire comprendre que le monde ne se résume pas seulement à l’Europe et à l’Amérique, mais aussi à la Chine en développement rapide.

Le Kenya est un pays ouvert, et tant dans le domaine commercial qu’universitaire, de plus en plus de gens se tournent vers la Chine. Les échanges entre les peuples entre la Chine et le Kenya ont jeté des bases solides depuis l’époque des voyages de Zheng He sur la côte de l’Afrique de l’Est. Grâce à la forte force motrice de la construction conjointe de la BRI, les échanges amicaux entre les deux pays devraient s’approfondir davantage.

GT : Tout en parvenant à une coopération fructueuse et mutuellement bénéfique, les médias occidentaux ont intensifié leurs attaques en utilisant ce qu’on appelle le piège de la dette. Comment voyez-vous cela ?

Zhou : Il y a toujours des gens qui ne supportent pas le succès des autres. Lors de nos échanges avec des amis locaux au Kenya, personne n’a été d’accord avec l’insinuation du soi-disant piège de la dette. Même si certaines personnes se laissent influencer par de tels discours, les malentendus peuvent être éliminés à condition que la communication soit claire.

Un pays a besoin de capitaux pour se développer. Si elle manque de capitaux nationaux, elle doit trouver des moyens d’utiliser les capitaux extérieurs de manière appropriée. De nombreux Kenyans pensent qu’il est bon d’emprunter de l’argent pour contribuer au développement.

Pour autant que je sache, la diffamation du soi-disant piège de la dette manque de crédibilité au Kenya. Le financement de la Chine au Kenya s’appuie sur les projets de développement du plan Kenya Vision 2030. Avant le lancement de ces projets, la Chine n’était pas le seul pays avec lequel le Kenya entretenait des contacts. Après avoir analysé différentes options, le Kenya a choisi la Chine de manière indépendante. La raison en est que le financement chinois favorise la mise en œuvre des projets et offre au Kenya les modalités de financement les plus justes et les plus raisonnables dans la mesure de ses capacités.

D’autres spéculations telles que le « néocolonialisme » n’ont pas non plus de valeur au Kenya. Mon sentiment est que lorsque certains médias font un battage médiatique sur de tels sujets, les médias locaux au Kenya réagissent peu car les gens d’ici ont bénéficié d’une coopération pragmatique dans le cadre de la BRI.

GT : Quel est l’état actuel des efforts visant à aligner la BRI sur la Vision 2030 du Kenya ?

Zhou : Le développement de chaque pays comporte différentes étapes, et les exigences à chaque étape ne sont pas les mêmes. Toute coopération entre la Chine et d’autres pays est basée sur les besoins et la capacité d’absorption des partenaires, ainsi que sur l’assistance que la Chine peut fournir, en s’efforçant d’obtenir des résultats gagnant-gagnant.

La construction d’infrastructures reste une priorité pour le développement national du Kenya, et la Chine et le Kenya continueront de promouvoir la coopération dans ce domaine à travers des approches innovantes. En outre, compte tenu de ses propres besoins de développement, le Kenya souhaite de plus en plus coopérer avec la Chine dans d’autres domaines.

Par exemple, le gouvernement kenyan a proposé un programme de transformation économique ascendant, centré sur l’agriculture, couvrant des domaines tels que les micro, petites et moyennes entreprises, le logement abordable, les soins de santé universels et l’économie numérique et créative. Il existe de larges perspectives et un vaste espace de coopération entre le Kenya et la Chine dans ces domaines.

En prenant comme exemple l’économie numérique et créative, la Chine et le Kenya disposent d’une bonne base de coopération. Les deux pays entretiennent une bonne coopération dans la construction de stations de base 4G et 5G, de réseaux nationaux de fibre optique et de centres de données nationaux. La manière d’améliorer et de mieux utiliser les infrastructures dans ces domaines est un sujet qui pourrait être approfondi à l’avenir.

Il existe un potentiel de coopération encore plus grand entre la Chine et le Kenya dans le secteur du tourisme. De plus en plus de Kenyans reconnaissent désormais que la Chine représente une énorme opportunité. Ils affirment que la Chine accueille plus de 100 millions de touristes chaque année et que si ne serait-ce qu’une petite fraction d’entre eux pouvait venir au Kenya, l’industrie touristique du pays se développerait bien. En outre, il existe également un grand potentiel de coopération entre la Chine et le Kenya dans le secteur de la production cinématographique et télévisuelle, y compris l’animation.

GT : Quelles sont vos attentes concernant les perspectives de développement de la BRI de haute qualité au Kenya ?

Zhou : Les perspectives sont très larges. Le Kenya a ses propres avantages et les deux pays ont progressivement exploré de bonnes méthodes de coopération. Le plus important est que les deux parties adhèrent aux principes de consultation, de construction conjointe et de partage des bénéfices, en visant une coopération gagnant-gagnant et en promouvant leur développement respectif.

Les dirigeants kenyans, les responsables gouvernementaux et les citoyens ordinaires de tous horizons ont hautement salué la construction conjointe de la BRI entre la Chine et le Kenya.

Lorsque l’ancien ministre kenyan des Transports a participé à une émission en direct sur une chaîne de télévision locale et qu’on lui a demandé pourquoi de nombreux projets coopéraient avec la Chine, il a utilisé l’exemple de la SGR pour expliquer comment le rêve centenaire du Kenya est devenu réalité grâce à la coopération avec la Chine. . Il a mentionné que cela faisait 20 ans qu’ils parlaient de construire une autoroute menant à l’aéroport et que la Chine les avait aidés à y parvenir en un ou deux ans.

Son argument était simple : les projets réalisés en coopération avec la Chine sont de bonne qualité, rentables et réalisés rapidement. Qu’est-ce qui ne va pas avec ça? Cela explique également, dans une certaine mesure, pourquoi la BRI a donné des résultats fructueux au Kenya. C’est grâce à la sincérité de la Chine, à sa conception correcte de la droiture et à ses intérêts dans les opérations pratiques, qui ont aidé le Kenya à réaliser son propre développement.

Dans le même temps, la Chine a également amélioré sa propre expérience, sa technologie et ses équipements grâce à sa coopération avec le Kenya, élargissant ainsi le marché pour les entreprises chinoises. D’août 2008 à juillet 2011, j’ai été conseiller à l’ambassade de Chine au Kenya. À l’époque, il n’y avait qu’une seule communauté chinoise ici, mais aujourd’hui il y en a 18. Le nombre de touristes chinois visitant le Kenya était très faible à cette époque, mais avant la pandémie, ce nombre dépassait les 80 000.

Pour l’avenir, je suis convaincu que la Chine et le Kenya réaliseront de nouvelles avancées dans la construction conjointe de la BRI et la mise en œuvre d’initiatives de développement mondiales.

2024-02-03 03:14:32
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