La Lanzador est décrite comme une « GT à garde au sol élevée ». Normalement, nous supposerions que c’est simplement une meilleure façon de dire qu’il s’agit d’un multisegment ou d’un SUV. Cependant, elle reste proche de la classe GT avec seulement une carrosserie à trois portes.
De face, il s’agit incontestablement d’une Lamborghini et semble plus dynamique que le SUV Urus. L’inspiration pour l’extérieur vient d’un mélange de modèles Lamborghini légendaires, notamment la Sesto Elemento, la Murcielago et la Countach.
Photo de : Lamborghini
Le design du tableau de bord et de la console centrale est minimaliste, mais les concepteurs soulignent qu’ils ont profité de la polyvalence qu’offre la propulsion électrique pour créer quelque chose qui soit également utilisable au quotidien.
Les portes arrière battantes s’ouvrent ainsi sur un espace de chargement volumineux, qui peut être agrandi en rabattant les sièges arrière.
Le constructeur automobile n’a pas révélé trop de détails sur le groupe motopropulseur du concept. Les performances et la portée ne sont pas connues. Le Lanzador est équipé d’une transmission intégrale permanente avec deux moteurs électriques. L’essieu arrière est équipé d’une vectorisation du couple.
Lamborghini proposera une gamme d’hybrides entièrement électrifiées d’ici fin 2024. Le SUV Urus entièrement électrique rejoindra le lancement de la série en 2029.
Lanzador sera fabriqué dans l’usine de la société à Sant’Agata Bolognese, en Italie, où l’agrandissement du site est prévu. Cela se produira au plus tôt en 2028.
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Essai Lamborghini Urus : Taureau sur échasses
2023-08-23 10:05:45
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