Il est vrai qu’Airbus et Boeing n’ont pas lancé de nouvel avion depuis plusieurs années. L’A350, le dernier né d’Airbus, remonte à dix ans déjà. Cependant, ces constructeurs aéronautiques travaillent depuis des années sur de nombreuses innovations technologiques telles que l’avion à hydrogène, l’aile volante, la voilure intelligente ou encore la maintenance prédictive. Toutefois, à l’instar de nombreux secteurs industriels, l’aéronautique a tendance à préférer ne pas changer une équipe qui gagne, c’est-à-dire à ne rien modifier tant qu’elle n’y est pas contrainte. C’est le réchauffement climatique qui met le transport aérien face à ses interrogations.
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