La voiture électrique Tesla d’Elon Musk n’est pas convaincante

TEsla a provoqué une déception. Le constructeur de voitures électriques a déçu les attentes avec ses résultats commerciaux présentés mercredi après la clôture de la bourse. Elle se prépare également à une croissance plus lente des ventes cette année. Le cours de l’action a temporairement baissé de plus de 5 pour cent après les heures d’ouverture. Depuis le début de l’année, les actions Tesla ont perdu plus de 15 % de leur valeur. Cependant, avec une capitalisation boursière d’environ 650 milliards de dollars, Tesla reste le constructeur automobile le plus valorisé au monde en bourse.

La croissance du secteur des voitures électriques a récemment ralenti dans de nombreuses régions du monde, et Tesla n’a pas été épargné par ce phénomène. L’entreprise est également confrontée à une concurrence accrue : au dernier trimestre 2023, elle a été dépassée pour la première fois en termes de chiffres de vente par son concurrent chinois BYD. Dans ce contexte, elle a été contrainte à plusieurs reprises de réduire ses prix, ce qui exerce une pression sur ses bénéfices. Dans son rapport trimestriel, il parle également de coûts plus élevés, notamment pour la recherche et le développement et le démarrage de la production du pick-up Cybertruck. Il s’agit de la première nouvelle voiture particulière de Tesla depuis le Model Y, sorti en 2020. Selon l’entreprise, le Model Y était la voiture la plus vendue au monde l’année dernière.

Effet fiscal positif une seule fois

En fin de compte, Tesla a plus que doublé son bénéfice net pour atteindre 7,9 milliards de dollars au dernier trimestre. Mais c’est grâce à un effet fiscal ponctuel positif. Le bénéfice d’exploitation a chuté de près de moitié, à 2,1 milliards de dollars. La marge bénéficiaire d’exploitation a également diminué en conséquence, passant de 16,0 à 8,2 pour cent. Avec ce chiffre, Tesla était parfois bien au-dessus de la moyenne du secteur, mais se situe désormais à un niveau similaire à celui de nombreux concurrents. Le bénéfice par action de 71 cents était inférieur de 3 cents aux prévisions des analystes. Les ventes de 25,2 milliards de dollars ont également été légèrement inférieures aux attentes.

Sur l’ensemble de l’année 2023, Tesla a augmenté le nombre de véhicules livrés de 38 %, pour atteindre un peu plus de 1,8 million. L’entreprise ne donne pas de prévisions précises pour la nouvelle année, mais prévient que le taux de croissance pourrait être « sensiblement inférieur » cette fois-ci. Elle a tenté de présenter ce déclin attendu sous un jour positif, affirmant qu’il se situe actuellement “entre deux grandes vagues de croissance”.

La vague à venir devrait apporter ce que l’on appelle un « véhicule de nouvelle génération », dont le PDG Elon Musk a parlé à plusieurs reprises. Il devrait être produit à des coûts nettement inférieurs et donc également nettement moins cher que les modèles précédents. Cela devrait permettre à Tesla d’accéder à des groupes d’acheteurs plus larges. Cela pourrait également l’aider à rivaliser avec les fabricants chinois émergents. Musk a déclaré mercredi lors d’une conférence téléphonique que Tesla travaillait sur un « système de production révolutionnaire » pour ce futur modèle.

« Véhicule de nouvelle génération » probablement 2025

Reste à savoir quand cela arrivera. Musk a déclaré qu’il pensait qu’il était « assez probable » que la production puisse commencer en 2025. Cependant, le patron de Tesla est connu pour annoncer des calendriers ambitieux qui sont finalement très insuffisants. «Je suis souvent optimiste quant au temps», admet-il maintenant. Selon lui, la voiture de nouvelle génération sera d’abord fabriquée dans l’usine Tesla à Austin, au Texas, puis probablement dans une nouvelle usine prévue au Mexique, dont on ne sait pas encore quand elle démarrera ses opérations.

Musk a également été interrogé sur le robot de type humain « Optimus » sur lequel Tesla travaille, et il a également donné des délais ambitieux pour cela. Il a déclaré que la société pourrait potentiellement expédier une partie du robot dès l’année prochaine, ajoutant qu’il existe une incertitude considérable autour de cette prévision. Musk a décrit le robot comme un « produit extrêmement révolutionnaire » et a déclaré que ce projet pourrait un jour avoir plus de valeur que les autres activités de Tesla réunies.

Le patron de Tesla a fait sensation il y a quelques jours en exigeant un salaire somptueux sous forme d’actions supplémentaires. Il a menacé de développer des produits en dehors de Tesla à l’avenir s’il ne détenait pas au moins 25 % des droits de vote dans l’entreprise. Il en détient actuellement environ 13 pour cent. Musk a déclaré mercredi que sa demande n’était pas une question d’argent. Il veut s’assurer d’avoir suffisamment d’influence pour ne pas être si facilement privé de son pouvoir par les investisseurs institutionnels.