La voiture électrique Lamborghini Lanzador 2028 dévoilée en tant que concept

Le Lanceur Lamborghini a été dévoilé aux États-Unis en avant-première du premier véhicule électrique du spécialiste italien des supercars, prévu pour 2028.

Le quatrième modèle des showrooms Lamborghini – et sa première voiture électrique – adopte la forme non conventionnelle d’un coupé de luxe à deux portes et quatre places placé sur une suspension haute pour ressembler à un SUV.

Plus de 1 000 kW – l’équivalent de deux supercars Lamborghini Huracan V10 – sont à l’honneur dans le concept, qui serait un “aperçu concret” de la version de salle d’exposition que Lamborghini prévoit de dévoiler en 2028.

Il s’agit du dernier coupé Lamborghini à quatre places depuis l’arrêt de la production de l’Urraco en 1979.

Le Lanzador mesure 1,5 mètre de haut, soit environ 350 mm de plus qu’un Huracan, mais 150 mm de moins qu’un SUV Lamborghini Urus et un peu plus haut qu’une Toyota Corolla à hayon.

On dit que son design est “inspiré des vaisseaux spatiaux” et emprunte des éléments d’autres nouveaux modèles Lamborghini, notamment les lignes nettes de la carrosserie, la courbe douce du toit et les prises d’air avant angulaires.

Lamborghini affirme que les phares et les feux arrière sont inspirés du remake rétro Countach LPI800-4 dévoilé en 2021 – en particulier les signatures hexagonales des feux arrière – tandis que les roues mesurent 23 pouces, à égalité avec l’Urus pour le plus grand jamais réalisé sur une Lamborghini.

À l’intérieur, l’inspiration du vaisseau spatial se poursuit avec des zones séparées pour le conducteur et le passager avant, avec de grands écrans devant les deux occupants – séparés par une console centrale flottante qui comprend le sélecteur de mode de conduite “Anima”.

Les sièges arrière peuvent s’ajuster et se rabattre pour agrandir le coffre, qui est rejoint par un espace de rangement sous le “capot” avant.

Parmi les matériaux utilisés, on trouve de la laine pour le tableau de bord, les sièges et les panneaux de porte provenant de moutons mérinos australiens, prétendument “importés en Europe une fois par an et par bateau… [to] réduire l’empreinte carbone ».

Parmi les autres matériaux “durables” utilisés à l’intérieur, citons le plastique et le nylon recyclés pour les coutures du siège, le cuir “tanné de manière durable”, les fibres recyclées qui sont introduites dans une imprimante 3D pour créer la mousse du siège et la fibre de carbone “régénérée” ailleurs sur les panneaux de porte et la console centrale.

Peu de détails techniques du concept ont été annoncés, au-delà de la confirmation qu’il est propulsé par deux moteurs électriques (un sur chaque essieu, pour la transmission intégrale) produisant “plus d’un mégawatt”, soit plus de 1000kW.

On dit qu’il y a une “batterie haute performance de nouvelle génération, qui assure également une longue [driving] autonomie”, mais les chiffres de la capacité de la batterie et de l’autonomie ne sont pas cités.

Le spécialiste italien des supercars ne précise pas sur quelle plate-forme la Lanzador roule, mais la version de production devrait utiliser l’architecture de voiture électrique SSP Sport développée par Porsche, la marque sœur du groupe VW.

Fait intéressant, ses proportions sont remarquablement proches du concept de berline électrique haut de gamme Audi Activesphere dévoilé plus tôt cette année – qui devrait partager la plate-forme SSP.

Lamborghini met en avant un système de vecteur de couple plus avancé que les modèles existants, la direction des roues arrière et la suspension pneumatique adaptative.

Il existe un ensemble aérodynamique actif, comprenant un séparateur avant réglable, des prises d’air avant qui peuvent s’ouvrir ou se fermer pour maximiser le refroidissement de la batterie et du moteur ou réduire la traînée, des panneaux aérodynamiques dans les roues, des lames d’air qui sortent du diffuseur arrière pour augmenter la force d’appui, et un aileron arrière “flow-through”.

La Lamborghini Lanzador fait ses débuts publics ce week-end lors de la Monterey Car Week en Californie – et du prestigieux salon automobile de Pebble Beach – avant le lancement de la version showroom en 2028.