La jolie voiture électrique Honda E a été supprimée de la gamme des showrooms en Europe et au Japon en raison de la lenteur des ventes, d’un prix élevé et d’une autonomie limitée de 200 km.
Le style rétro Honda E électrique à hayon Les ventes à l’étranger ont été supprimées après moins de quatre ans dans les showrooms – sans aucun plan pour un successeur au milieu de l’essor de la popularité des SUV – en raison de la lenteur des ventes.
La Honda E a été introduite en 2020 pour capitaliser sur un marché croissant des voitures citadines électriques en Europe et au Japon, et devait diriger le déploiement de voitures électriques par le géant automobile japonais – bien qu’elle n’ait pas été vendue officiellement en Australie.
Cependant, son prix était de près de 35 000 € – ou 60 000 AU $ aux taux de change actuels – avec une autonomie revendiquée de 200 km à 220 km, à partir d’une batterie compacte de 35,5 kWh.
Les versions finales disponibles en Europe étaient des modèles haut de gamme, coûtant près de 40 000 € – similaire à une Tesla Model 3, qui est une voiture beaucoup plus grande avec une autonomie deux fois et demie supérieure.
Cependant, au cours de ses deux premières années complètes de commercialisation – 2021 et 2022 – Honda aurait vendu environ 5 500 berlines E en Europe, soit la moitié de son objectif annuel de 10 000 livraisons.
Les commandes pour le véhicule ont été clôturées en Europe et au Royaume-Uni, tandis qu’un avis sur le site Web de Honda Japon indique que « la production de la Honda e se terminera en janvier 2024 » et que « la Honda e sera interrompue une fois la production épuisée ».
Un porte-parole de Honda Europe a déclaré à un journal industriel Actualités automobiles Europe la Honda E « a attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque grâce à son design distinctif, sa technologie avancée et sa dynamique de conduite ».
Depuis le lancement de la Honda E, le géant automobile japonais a ajouté à sa gamme européenne le SUV électrique e:Ny1, basé sur le Honda HR-V.
À l’exception de la Civic Type R à hayon chaud, Honda Europe vend – depuis 2022 – exclusivement des voitures hybrides, hybrides rechargeables et électriques.
Les dirigeants de l’entreprise ont confirmé qu’il n’y avait aucun projet de Honda E de deuxième génération – ou d’un autre véhicule électrique de taille similaire – en raison de la popularité croissante des SUV.
“Il n’y aura plus de voitures de la taille de la Honda E. Je peux le dire avec confiance”, a déclaré Rebecca Adamson, patronne de la division automobile de Honda UK, à la publication britannique. Voiture automobile plus tôt cette année.
“La demande du marché au Royaume-Uni concerne le secteur des SUV, c’est pourquoi l’accent y est mis. Il s’agit d’une gamme de produits orientée marché. Tant que le marché sera là, nous continuerons à être axés sur les SUV.”
En savoir plus sur Alex Misoyannis
2023-12-13 10:05:23
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