Les anciennes voitures de course de Formule 1 ont été réutilisées et sont désormais disponibles à l’achat en Australie. Mais ils vous coûteront un joli centime.
Vous voulez vivre le rêve de la Formule 1 ? La société britannique TDF offre la possibilité de posséder et de conduire votre propre voiture de Formule 1 de l’ère moderne.
Les jouets ultimes pour les jours de piste ne sont pas bon marché, car ces voitures de course strictement limitées sont disponibles à l’achat pour 1,25 million de livres sterling (2,3 millions de dollars australiens).
Connue sous le nom de TDF/One, l’offre exclusive est basée sur un véritable châssis de Formule 1 qui a participé à une course de championnat du monde il y a moins de dix ans.
La voiture a été retravaillée pour être plus facile à conduire et à faire fonctionner pour son nouveau propriétaire privé – et a reçu une greffe du cœur.
Le concept est né avec un châssis Marussia 2011 ou Sauber 2012, et tandis que la suspension et l’aérodynamique d’origine restent, divers éléments sont reconstruits, y compris le moteur et la boîte de vitesses.
Le TDF/One est alimenté par un Moteur quatre cylindres turbo de 1,8 litre, remplaçant le V8 atmosphérique de 2,4 litres du pilote de F1 d’origine.
“Nous avons examiné plusieurs options, ce que nous essayions de faire était d’avoir quelque chose de facile à utiliser. Si vous commencez à regarder différentes architectures et différents moteurs, la plupart d’entre eux ne rentreront pas sous une si petite carrosserie. [We wanted] quelque chose qui ferait la puissance et le ferait de manière fiable », a déclaré le directeur technique en chef de TDF, James Densley.
Le moteur est couplé à une boîte de vitesses à palettes à six rapports et est capable de développer entre 450 et 600 chevaux, ou jusqu’à 447 kW. La voiture peut revendiquer une vitesse de pointe allant jusqu’à 290 km/h, mais le chiffre réel varie en fonction des rapports de démultiplication et de la puissance de sortie.
Les propriétaires reçoivent deux jeux de roues OZ Racing sur mesure enveloppées de pneus Pirelli, avec l’option d’un supplémentaire. Trois composés sont proposés (tendre, moyen et dur) ainsi que des pneus pluie. Le composé de caoutchouc a été conçu pour fonctionner à froid sans les couvertures chauffantes utilisées en F1.
Un système de réduction de la traînée active (DRS) reste de la voiture de course – pour améliorer la vitesse en ligne droite – mais il se désactivera automatiquement avec toute entrée de direction ou de freinage pour améliorer la stabilité, tandis que la maniabilité est configurée selon les préférences du propriétaire.
Afin de fournir un service local et une assistance au sol, TDF s’est associé au groupe de concessionnaires de voitures de luxe de Melbourne Zagame Automotive Group.
Le directeur de TDF, Adam Wright, a déclaré à Drive : “En raison de la façon dont cette voiture a été conçue, vous n’aurez besoin que d’un ou deux techniciens.”
“En termes de simplification des concepts, la préparation de la piste prendra à peu près cinq minutes de démarrage du moteur, préchauffage, le conducteur saute dans la voiture et c’est parti, éliminant essentiellement les problèmes de temps et d’infrastructure, et devant payer une équipe trois heures de préparation avant même de prendre la piste.”
Les propriétaires peuvent personnaliser divers composants de leur voiture de course, y compris sa livrée et le panneau de stand qui l’accompagne, ainsi que le casque et la combinaison de course du pilote.
La production est limitée et les acheteurs peuvent s’attendre à un temps de construction d’environ six à neuf mois, selon les spécifications.
Le TDF/One sera exposé lors du Grand Prix d’Australie de Formule 1 de cette semaine et devrait réapparaître à The Bend en Australie-Méridionale début avril.
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