La version essence du Kijang Innova Reborn est toujours en vente, à ce prix

Jakarta –

Le vieil Innova Kijang ou mieux connu sous le nom d’Innova Reborn est toujours vendu. Non seulement la version diesel, la version essence est également disponible au prix de 377,1 millions IDR.

Toyota vend toujours le Kijang Innova Reborn. Non seulement la version diesel, mais aussi la version essence Innova à l’ancienne sont toujours disponibles. À en juger par detikOto dans la liste de prix publiée par Auto2000, la version essence à l’ancienne du Kijang Innova est toujours en vente. Par rapport à la version diesel, l’Innova essence est moins chère.

L’essence actuelle Kijang Innova coûte 377,1 millions IDR. Toyota propose actuellement trois variantes de l’Innova Reborn (y compris l’essence) avec la répartition des prix suivante :

1. Kijang Innova 2.0 GM/T essence IDR 377,1 millions
2. Kijang Innova 2,4 GM/T diesel IDR 404,3 millions
3. Kijang Innova 2,4 GA/T diesel IDR 424,9 millions

Concernant les spécifications de l’Innova essence, elle ne diffère pas beaucoup de la version diesel, notamment au niveau de ses dimensions. Cette voiture mesure 4 735 mm de long, 1 830 mm de large, 1 795 mm de haut et a un empattement de 2 750 mm. Derrière la piste de cuisine, il y a un moteur 4 cylindres 1 TR-FE, 16 soupapes DOHC Dual VVT-i d’une capacité de 1 998 cm3. Avec ce moteur, la voiture peut produire 139 ch de puissance à 5 600 tr/min et 183 Nm de couple à 4 000 tr/min. Il n’y a qu’une seule option de transmission pour la version essence de l’Innova Reborn, à savoir manuelle.

Pendant ce temps, le diesel Innova est équipé d’un moteur à cylindres en ligne 2 GD FTV4 avec un refroidisseur intermédiaire VNT d’une capacité de 2 393 cm3. Ce moteur rend le diesel Innova capable de pulvériser une puissance équivalente à 149 ch à 3 400 tr/min et également 34,9 kg.m de couple à 1 200-2 800 tr/min. Cette machine adhère à un système d’injection de carburant à rampe commune. Le moteur diesel de la vieille Innova est relié à une transmission manuelle et automatique.

Si vous faites attention, la gamme Innova à l’ancienne n’est pas loin de l’Innova Zenix. La version essence de l’Innova Zenix est actuellement proposée au prix le plus bas de 425,6 millions IDR. La différence avec l’ancienne version d’Innova est d’environ 48,5 millions IDR. Cependant, en ajoutant Rp. 50 millions, vous obtiendrez Innova Zenix avec des fonctionnalités plus avancées. Si on vous demande de choisir, est-il préférable d’avoir de l’essence Innova Reborn ou de l’essence Innova Zenix ?

Regarder la vidéo “Toujours vendu en vrac, comment se vend le Toyota Innova Diesel?“

(sec/din)