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La transmission automatique de la voiture entre en D lorsqu’elle s’arrête, ce qui est inquiétant, ce n’est pas de faire tomber la transmission en panne, mais ceci !

La transmission automatique de la voiture entre en D lorsqu’elle s’arrête, ce qui est inquiétant, ce n’est pas de faire tomber la transmission en panne, mais ceci !

Radityo Herdianto/GridOto.com

Illustration du levier de transmission automatique positionné en prise lorsqu’il s’arrête

Otomotifnet.com – Il y a encore beaucoup d’hypothèses si voiture automatique positionner souvent la transmission sur D lorsqu’elle s’arrête, la transmission se cassera rapidement.

“En fait, lorsque vous arrêtez la position de transmission en D, la transmission ne s’interrompra pas rapidement”, a déclaré il y a quelque temps Aji Prima Barus Nurcahya, du département de formation au service de la division des services techniques de PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Car, poursuivit Aji, lorsqu’il s’arrête automatiquement, le régime moteur diminue, de sorte que roue de turbine sur la transmission automatique ne tournera pas vite.

En plus de cela, a déclaré Aji, dans la transmission automatique, il existe également un système qui maintient la transmission automatique en sécurité lorsqu’elle entre dans la vitesse, car elle reste lubrifiée.

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Illustration de la construction de la transmission automatique du convertisseur de couple

Dock. AUTOMOBILE

Illustration de la construction de la transmission automatique du convertisseur de couple

“En termes de chaleur, c’est aussi sûr, car le système de transmission est équipé de glacière.

Glacière Cela contrôlera la température de l’huile de lubrification de la transmission afin qu’elle reste à sa température de fonctionnement », a-t-il expliqué.

Eh bien, le souci de positionner la transmission à l’arrêt à D lorsqu’il s’arrête, c’est-à-dire lorsque les freins se desserrent ou que le pied appuie accidentellement sur l’accélérateur, la voiture se déplacera automatiquement.

Il est donc effectivement déconseillé d’entrer la transmission en D, c’est plutôt vers sécuritépas par crainte d’une rupture rapide de la transmission.

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