Il n’ira pas en production de masse, mais en fait, n’importe qui peut en avoir un. Nous parlons du Škoda Enyaq iV 80 FestEVal, qui a été préparé par le bureau de représentation britannique de la société automobile Škoda.
Comment est-ce possible? Simple - “unique” se compose d’un enyaqu régulier, d’une tente de toit et d’un insert de camping de la société tchèque Egoé. Tous ces éléments peuvent normalement être achetés séparément.
Les tentes de toit en coque sont parmi les plus chères. Celui-ci a également un ventilateur à énergie solaire.
Photo: Skoda
“Avec la saison des festivals qui bat son plein…” commence le communiqué de presse du concessionnaire britannique Škoda, qui présente la spéciale. Cela a également donné naissance au nom de “FestEVal”, qui associe “festival” et “EV”, c’est-à-dire “véhicule électrique”, abréviation internationale pour voitures électriques.
La voiture est censée offrir un hébergement pour quatre adultes – deux dorment dans la tente de toit, deux à l’intérieur de la voiture sur un lit qui fait partie de l’insert de camping. Il est pliable, donc la voiture est normalement une cinq places pour la conduite. Seulement il n’y a plus beaucoup de place pour les bagages.
Le liner de camping a une cuisinière à gaz et peut également offrir de l’eau courante.
Photo: Skoda
Les Britanniques n’ont pas fourni beaucoup d’informations sur l’équipement de l’Enyaq FestEVal, mais l’insert de camping est similaire dans le principe à celui que nous avons testé il y a près de deux ans dans le Volkswagen Transporter. Il est juste plus petit, bien sûr, pour tenir dans le coffre enyaqu ; surtout les plats.
Si nous devinons correctement, il s’agit d’une version de l’Egoé Nestboard Combi 600, développée pour les breaks réguliers. Le module coulissant contient un réservoir d’eau propre avec une pompe, une cuisinière et plusieurs espaces de rangement. Le lit déplié mesure deux mètres de long et un mètre de large. Le tout s’élève à un peu moins de 54 000 couronnes, indique la liste de prix de l’entreprise.
La tente de toit est difficile à deviner qui l’a fabriquée, mais le communiqué de presse indique qu’elle dispose d’un ventilateur à énergie solaire en plus d’une coque extérieure et d’une échelle intégrée, donc ce ne sera certainement pas l’une des moins chères.
Les chaises de camping font partie de l’équipement.
Photo: Skoda
Le prix des tentes sur le toit varie d’environ 30 000 à plus de 100 000 couronnes, et ces tentes à coque ont tendance à être plus chères que celles qui sont entièrement en tissu. Et enfin, la Škoda Enyaq iV démarre au prix de 1 124 900 couronnes. 130 000 couronnes supplémentaires doivent être payées pour la plus grande batterie de la version iV 80.
Le prix négligeable d’un tel équipement, même si vous possédez déjà un enyaq, n’est pas le seul inconvénient du modèle FestEVal. La résistance à l’air accrue donnée par la tente de toit ne peut être négligée, ce qui signifie une consommation de carburant accrue. Et bien que vous puissiez théoriquement recharger votre voiture pendant la nuit à l’hôtel, cela ne sera probablement pas possible dans le vaste parking du festival.
Une tente grande et lourde sur le toit augmente bien sûr la consommation de toute voiture sur laquelle elle est montée. Son poids est également évident dans le comportement et la maniabilité de la voiture.
Photo: Skoda
En revanche, la recharge pourrait théoriquement être possible dans les campings. Les connexions électriques pour les grandes caravanes sont courantes, mais c’est une question distincte pour chaque camping de savoir s’ils peuvent gérer la consommation de charge de huit à dix ampères.
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