MOSCOU, 2 octobre. /TASS/. La Russie conserve son droit d’être membre à part entière de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et poursuivra son travail par l’intermédiaire de la représentation du pays à l’OACI, a déclaré samedi à la presse le service de presse de l’Agence fédérale russe du transport aérien (Rosaviatsiya).
Reuters a rapporté plus tôt que la Russie n’avait pas été réélue au Conseil exécutif de l’OACI. Selon lui, la Russie n’a pas obtenu suffisamment de voix pour rester au conseil. Comme l’a précisé l’Agence fédérale du transport aérien, la Russie a reçu 80 voix, le nombre de voix requis étant de 86.
“Dans le même temps, selon les règles des procédures permanentes de vote au conseil, compte tenu de la non-élection du 11e membre du conseil, un nouveau vote est requis. Cependant, la délégation russe s’est vu refuser cela, », a déclaré l’Agence fédérale du transport aérien, qualifiant une telle décision de politique. “La Russie se réserve le droit de devenir membre à part entière de l’organisation internationale et poursuivra ses travaux par le biais de la représentation de la Russie à l’OACI, ainsi que dans les groupes de travail spécialisés de l’OACI”.
En outre, l’Agence fédérale du transport aérien a ajouté que le retrait de la Russie du Conseil de l’OACI n’affectera pas les vols internationaux de la Russie vers les pays amis. “La Fédération de Russie respectera, comme auparavant, dans ses activités, les pratiques et les normes recommandées par l’OACI, en continuant à garantir des normes élevées de sécurité des vols”, a déclaré l’agence. “Les vols internationaux des compagnies aériennes russes vers des pays amis ne seront pas concernés par la présente décision, car cette coopération repose sur des accords bilatéraux dans le domaine des communications aériennes.”
La contribution de la Russie au développement de l’aviation internationale est reconnue dans le monde entier, a ajouté l’Agence fédérale du transport aérien. L’agence a rappelé qu’un certain nombre d’initiatives russes ont été adoptées dans le cadre de l’OACI en tant que norme, et nombre de ses propositions sont utilisées par les États pour développer un trafic aérien international sûr.
