“La route n’est à vous que si vous possédez une voiture?” : Un couple de cyclistes défie le conseil après avoir été invité à supprimer l’espace de stationnement pour vélos de bricolage à l’extérieur de la maison

Un couple qui a décidé de créer un petit espace de stationnement pour son vélo cargo à l’extérieur de sa maison à Bristol a été invité par le conseil à le retirer lui-même ou le conseil se chargera de le retirer, mais le couple a déposé un plainte contre la mairie, soulignant que chacun gare aussi sa voiture devant chez lui.

Anna et Mark Cordle ont récemment abandonné leur voiture et sont passés au vélo cargo. Puisqu’ils ne pouvaient pas le stocker à l’intérieur de leur maison, ils ont dit qu’ils n’avaient pas d’autre choix que de le stocker là où ils avaient l’habitude de garer leur voiture plus tôt – sur la route devant leur maison.

Ainsi, ils ont placé deux grands conteneurs verts remplis de terre et de plantes, suffisamment lourds pour pouvoir y fixer leur vélo et suffisamment solides pour résister aux chocs des voitures garées à proximité.

Avant de faire cela, ils avaient demandé aux gens de leur rue et de deux rues voisines si quelqu’un était d’accord, mais ont dit qu’ils avaient un soutien unanime et avaient même consulté l’un de leurs conseillers locaux.

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Cependant, Bristol en direct rapporte que le conseil a envoyé au couple une lettre les informant que des mesures d’exécution seraient prises contre eux s’ils ne retiraient pas les planteurs lourds de leur route à Redfield.

La lettre disait: «Votre placement des jardinières sur la route est en violation de l’article 149 de la Loi sur les routes. Veuillez retirer les jardinières de toute urgence et vous assurer qu’elles ne sont à aucun moment remplacées sur l’autoroute. Vous voudrez peut-être également considérer que si une personne a un accident à la suite de la présence de vos jardinières sur l’autoroute, ce sera vous qui serez responsable de répondre à toute demande d’indemnisation.

La lettre ajoutait ensuite que le conseil avait le pouvoir de retirer les planteurs si les Cordles ne le faisaient pas.

Cependant, le couple a déclaré qu’il n’allait pas retirer les jardinières et, en retour, a déposé une plainte officielle contre le conseil.

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Anna Cordle a déclaré: «Nous avons exploré toutes les options pour le stocker en toute sécurité – mais nous vivons sur une terrasse, sans jardin à proprement parler. La seule option pour nous était de garer le vélo – notre voiture de remplacement – là où nous avions l’habitude de garer la voiture, sur la route.

“Pour la sécurité et l’assurance, nous avions besoin de quelque chose de lourd et sécurisé pour le verrouiller, nous avons donc placé des jardinières sur la route pour verrouiller le vélo.”

Elle a ajouté: «Nous avons cherché des moyens d’obtenir la permission de faire ce que nous faisions – mais il n’y en avait pas. Nous avons consulté nos voisins, ceux qui auraient le plus déclaré être touchés, et avons reçu une réponse positive, alors nous sommes allés de l’avant. Cela a transformé notre capacité à nous déplacer sans ajouter à la mauvaise qualité de l’air et aux émissions de carbone de Bristol.

“Après plus d’un an d’entre eux sur la route avec rien d’autre que des réponses positives, le conseil se range maintenant du côté des plaintes anonymes selon lesquelles les planteurs sont un obstacle/danger sur l’autoroute et nous a envoyé une lettre nous disant de les retirer et menaçant d’autres mesures d’exécution.

“Sans eux, nous n’aurions aucun moyen de ranger notre vélo cargo sans causer d’obstruction beaucoup plus importante au trottoir (en le verrouillant aux lampadaires ou devant notre maison). Nous aurions probablement besoin d’une voiture », a-t-elle ajouté.

Les Cordles ont mentionné que leur situation met en évidence la façon dont la loi, et l’interprétation qu’en fait le conseil, favorise la possession d’une voiture par rapport aux personnes qui font du vélo.

Mark Cordle a déclaré: «Nous disons non, nous ne les supprimerons pas. Ils n’entravent pas le libre passage sur l’autoroute et nous nions qu’ils soient plus dangereux que les autres infrastructures de la rue. Nous voulons qu’ils restent.

« Notre rue veut qu’ils restent. C’est mieux pour tous les objectifs du conseil, pour tous les habitants de Bristol, pour le climat et pour la qualité de l’air, qu’il reste.

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Le couple a déposé une plainte officielle contre le conseil dans le but d’essayer d’examiner la question plus en détail, et ils reconnaissent qu’ils ne possèdent pas cet espace et ne peuvent pas le réquisitionner pour leur seul usage.

“Nous n’aimons pas cette disparité et souhaitons que nos voisins puissent également se garer de manière fiable près de chez eux”, a déclaré Anna Cordle. “Mais c’est le rôle du conseil, pas le nôtre, de faciliter cela.”

Elle a poursuivi: «Nous ne prétendons bien sûr pas être propriétaires de la route et serions très satisfaits des infrastructures fournies par le conseil dans la rue – mais cela n’arrivera pas de si tôt. Il n’aurait pas besoin d’être à l’extérieur de notre maison, mais cela n’aurait pas eu de sens pour nous de le mettre devant la maison de quelqu’un d’autre dans la rue.

“Personne n’est propriétaire de la route, mais tout le monde aussi – pas seulement les automobilistes. Dire que l’infrastructure de stationnement des vélos cargo doit être démantelée pour fournir un autre espace de stationnement pour une voiture reviendrait à nous dire que nous ne pouvons pas partager ce bien public si nous ne possédons pas de voiture.

La réaction sur les réseaux sociaux a été partagée, les cyclistes s’interrogeant sur la légalité d’une telle action, mais certains se demandant également si cela appelle un changement de regard sur la façon dont nous percevons et utilisons les routes.

Pendant ce temps, Bristol Cycling a écrit : « Le fait de ne fournir aucune infrastructure pour stocker les vélos dans cette ville devrait être une cause d’embarras majeur – pourquoi le souligner ? Ce conseil a décidé de ne développer aucun procédé pour stocker autre chose qu’une voiture.

Qu’en penses-tu? Ces parkings pour vélos cargos sont-ils sûrs et si oui, devraient-ils être légaux ? Si non, quelles sont les alternatives ?