La proposition accélérera considérablement les déplacements vers Prague pour les personnes entre Cologne et Poříčany aux heures de pointe.
Les passagers entre Prague et Cologne s’attendront probablement à des changements majeurs dans le concept des trains de voyageurs et des trains express sur l’une des lignes les plus fréquentées de la République tchèque.
A partir du changement de décembre, les trains express de la ligne R41, sur laquelle la région déploiera de nouvelles unités RegioPanter, devraient circuler aux heures de pointe. Le matin, ils voyageront toutes les demi-heures, de Kolín à Poříčany, en s’arrêtant partout, puis seulement à Český Brod et à Prague-Libno, avant d’arriver à la gare principale de Prague. Dans le même temps, un transfert vers un train de voyageurs de Nymburk sera assuré à Poříčany, qui effectuera tout le trajet comme arrêt. Le train express doit fonctionner comme un ensemble de deux unités RegioPanter, un double CityElefant pour passagers. La présentation de l’ensemble du projet est disponible ici.
En pratique, le nouveau concept impliquera une accélération pour une grande partie des passagers, notamment depuis les gares et arrêts les plus proches de Cologne. Par exemple, un train express ira de Velimi à Libno en 34 minutes, tandis qu’un train de voyageurs effectuera le même trajet en 51 minutes. Un concept similaire est prévu pour les heures de pointe de l’après-midi et du début de soirée au départ de Prague.
Le nouveau concept assurera également des liaisons bilatérales depuis Nymburk jusqu’à Poříčany. Le trafic va également augmenter. La première connexion partira de Nymburk à 3h32 et la dernière à 23h32. Les trains de voyageurs en provenance de Kouřimi et Plaňany suivront les trains express à Pečky.
Connexion toutes les 15 minutes. Les nouveaux RegioPanters pour PID raccourciront l’intervalle jusqu’à Lysá nad Labem
La région commence aujourd’hui à introduire le nouveau concept de transport dans les communes. “Les réactions sont sans exception positives. Il y aura une accélération significative du trafic depuis les parties périphériques de la ligne”, » déclare Petr Borecký, conseiller aux transports publics de Bohême centrale. La seule limitation de l’ensemble du changement est l’annulation des deux trains de voyageurs du matin partant avant 5 heures du matin de Kolín à Nová Ves et Tatce. La raison en est une capacité insuffisante des voies. Si le modèle s’avère efficace, la région souhaite l’introduire également sur d’autres lignes de base.
La question de la circulation des trains à grande vitesse vers Kutná Hora n’est pas encore résolue, en raison du temps limité associé à la construction du passage souterrain et des ascenseurs à Kolín.
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2024-02-19 22:26:01
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