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La réfection du tronçon du kilomètre 65 sur le lot 1 de l’autoroute périphérique de la capitale (A0) reliant Glina à Vidra a débuté.

La réfection du tronçon du kilomètre 65 sur le lot 1 de l’autoroute périphérique de la capitale (A0) reliant Glina à Vidra a débuté.

2023-10-26 14:08:58

Le ministre des Transports, Sorin Grindeanu, a annoncé sur sa page des réseaux sociaux que le bitumage a commencé sur le lot 1 de l’autoroute A0, périphérique sud de Bucarest (Glina-Vidra), au niveau de l’infrastructure du passage au km 65. Les travaux sont en cours. réalisé par le constructeur turc Alsim Alarko.

Bonne nouvelle du chantier de construction de l’autoroute A0-Sus, Glina-Vidra. Aujourd’hui, le coulage du béton pour l’infrastructure du passage au km 65 a commencé, et en parallèle, des travaux sont également réalisés à d’autres points du chantier. D’ici la fin de l’année, le ministre Sorin Grindeanu affirme qu’il sera possible de circuler sur les 16,3 km entre Vidra et Bragadiru, ainsi que sur les 7 km de route entre la DN4 et Berceni.

Si le rythme est maintenu, d’ici la fin de l’année, il y aura du trafic à la fois sur les 16,3 km du lot 2 (Vidra-Bragadiru) et sur le secteur autoroutier, long de 7 km, entre la DN4 et la zone de Berceni (km 69) de lot 1a transmis Sorin Grindeanu.

Le directeur du CNAIR, Cristian Pistol, a déclaré que “continuera à surveiller tous les travaux sur l’autoroute périphérique de la capitale (A0) et prendra toutes les mesures nécessaires pour réaliser les travaux dans des paramètres optimaux”.

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Le directeur du CNAIR, Cristian Pistol, a déclaré le 12 octobre, en exclusivité lors des entretiens de Gândul, que des efforts considérables sont déployés pour l’ouverture partielle du lot 1, entre DN4 et la ville de Jilava. (détails ICI)

Le lot 1 Glina – Vidra, qui fait partie de l’autoroute A0 – périphérique sud de Bucarest, a une longueur de 16,93 km. L’entrepreneur de ce projet est le constructeur turc Alsim Alarko Sanayi Tesisleri Ve Ticaret AS. 180 ouvriers, 104 machines et 102 camions sont mobilisés sur le chantier.

La durée du contrat est de 42 mois (12 mois de conception, 30 mois d’exécution). Sa valeur est de 830,68 millions de lei sans TVA, le financement étant assuré par des fonds européens, à travers le Programme opérationnel des grandes infrastructures (POIM).

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