La qualité de l’air à Delhi est redevenue « sévère », mais elle devrait s’améliorer légèrement la semaine prochaine.

Un IQA compris entre zéro et 50 est considéré comme « bon », 51 et 100 comme « satisfaisant », 101 et 200 comme « modéré », 201 et 300 comme « faible », 301 et 400 comme « très mauvais », 401 et 450 comme « grave » et au-dessus de 450. « sévère plus ».

Delhi a connu une augmentation progressive des niveaux de l’IQA après une légère amélioration observée dimanche. L’IQA moyen sur 24 heures, enregistré chaque jour à 16 heures, était de 390 jeudi, 394 mercredi, 365 mardi, 348 lundi et 301 dimanche.

Dans le même temps, le système d’alerte précoce sur la qualité de l’air, développé par l’Institut indien de météorologie tropicale basé à Pune, a révélé que les niveaux de pollution sont susceptibles d’osciller dans les catégories « très faible » à « grave » au cours des prochains jours.

Selon l’agence de presse PTIun scientifique du Département météorologique indien (IMD) a également prédit un bref soulagement dû à une probable amélioration des conditions météorologiques sous l’influence d’une perturbation occidentale – qui devrait affecter le nord-ouest de l’Inde à partir du 27 novembre.

Quelle est la cause actuelle de la pollution de l’air à Delhi ?

La hausse des niveaux de l’IQA a été constatée après que le Centre a supprimé samedi des restrictions strictes – notamment une interdiction des travaux de construction liés aux projets linéaires et l’entrée de camions polluants à Delhi.

Parallèlement, les données présentées par un projet conjoint du gouvernement de Delhi et de l’Institut indien de technologie (IIT) de Kanpur ont révélé que les émissions des véhicules représentaient environ 38 % de la pollution atmosphérique de la capitale le jeudi 23 novembre, a rapporté le PTI.

Les aérosols inorganiques secondaires sont le deuxième contributeur majeur à l’air vicié de Delhi, représentant 25 à 35 pour cent de la pollution atmosphérique de la ville au cours des derniers jours. dit le rapport. Les aérosols inorganiques sont des particules telles que le sulfate et le nitrate qui se forment dans l’atmosphère en raison de l’interaction de gaz et de particules polluantes provenant de sources telles que les centrales électriques, les raffineries et les véhicules.

Le brûlage de la biomasse, y compris le brûlage de la paille de paddy après la récolte dans les États voisins, a contribué à hauteur de 21 pour cent à la pollution atmosphérique de la capitale la veille.

Plus tôt dans la journée, le ministre de l’Environnement de Delhi, Gopal Rai, a organisé une réunion sur l’augmentation de la pollution dans la ville malgré la diminution des incidents de brûlage des chaumes et a souligné deux facteurs à l’origine de cette situation.

“Les incidents de brûlage des chaumes sont désormais très rares et le niveau de pollution continue d’augmenter. Les scientifiques ont cité deux ou trois facteurs pour cela. Le premier est que la contribution de la pollution des véhicules est de 36 pour cent. Le deuxième facteur est la combustion de la biomasse”, a déclaré Rai. dit.

“Nous avons pris des décisions importantes après avoir vu cela. Pour contrôler la pollution des véhicules, nous avons publié les règles du GRAP 3. Pour contrôler la combustion de la biomasse, nous avons demandé aux organisations concernées de surveiller cela en particulier, en particulier le MCD, le Revenue, le DDA et le NDMC. “Nous recevons cette direction pour les incendies qui éclatent à divers endroits dans les parcs”, a déclaré Gopal Rai cité par le PTI.

(Avec les contributions du PTI)

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Mise à jour : 24 novembre 2023, 22h56 IST