La prime pour les voitures électriques peut également s’appliquer aux voitures déjà achetées | Domestique

Cela ressort clairement de la réponse de la ministre de la Mobilité Lydia Peeters à une question du député vert Stijn Bex. Selon le ministre de l’Open Vld, l’intention est que tous ceux qui demandent une prime et remplissent les conditions en reçoivent une. Bex émet des réserves critiques à ce sujet.

Beaucoup a été dit et écrit ces dernières semaines sur la prime annoncée par le gouvernement flamand pour l’achat de voitures zéro émission neuves et d’occasion. La prime est déjà plafonnée à 40 000 euros TTC. Selon le ministre, ce plafond évite « l’effet Matthew ». Pour 2024, 20 millions d’euros seront alloués pour une prime de 5 000 euros pour les voitures neuves et de 3 000 euros pour les voitures d’occasion. La prime sera dégressive et diminuera en 2025 et 2026 de 1.000 euros par an pour les voitures neuves et de 500 euros pour les voitures d’occasion.

En commission Mobilité, le député Vert Stijn Bex s’est interrogé sur les modalités précises de la prime. Par exemple, le travail sera-t-il effectué selon le principe ? ‘premier arrivé premier servi’? Et une partie du montant de la subvention est-elle réservée à la mobilité partagée ?

Le ministre Peeters n’a pas encore pu donner plus de détails sur le projet précis, car le projet de décision de subvention est encore devant l’Inspection des Finances. “J’espère pouvoir l’inscrire à l’agenda du gouvernement fin octobre”, a déclaré le ministre.

Selon le ministre, il n’y a pas de barrières entre les particuliers et les organisations à but non lucratif et les prestataires de mobilité partagée « pour éviter une sous-utilisation ».

Par ailleurs, selon le ministre, “l’intention est que quiconque présente une demande et remplisse les conditions reçoive une prime”. Selon le ministre, le budget prévu de 20 millions d’euros repose sur “un calcul du nombre probable de candidatures”, mais fera l’objet d’un suivi permanent. « Si un ajustement est nécessaire, nous nous ajusterons. Mais cela peut se faire de différentes manières. Vous pouvez fournir des ressources supplémentaires, mais vous pouvez également réduire la prime », a-t-il déclaré.

Le député vert Bex critique l’approche du ministre. Il critique entre autres le manque de clarté et l’incertitude. “Vous dites en fait aux gens qui veulent acheter une voiture électrique : vous pouvez demander une prime, mais il se pourrait bien que la prime soit bien inférieure fin 2024”, explique Bex.