La Porsche Panamera atteint la troisième génération (+ PHOTO)

Le modèle sportif existe depuis 15 ans, le temps d’une nouvelle génération.

Le modèle de première génération de la Porsche Panamera est arrivé en 2009, surprenant avec sa carrosserie à hayon quatre places ou coupé quatre portes (désignation propre). Certains l’ont apprécié, d’autres non, mais malgré des avis divergents, il est entre les mains du constructeur allemand depuis 15 ans.

Cette année, la troisième génération de Panamera atteindra les acheteurs. Le constructeur le présente comme un tout nouveau, mais les médias allemands soulignent que de nombreux éléments de son prédécesseur se retrouvent sous la carrosserie redessinée, tout en admettant que la plateforme, la structure de la carrosserie, les groupes motopropulseurs, la suspension, l’intérieur numérique et le logiciel qui contrôle le tout sont différent à bien des égards, amélioré voire complètement remplacé.

Le prix du nouveau modèle commence à 107 800 euros – avec la version à propulsion arrière de la Panamera. La Panamera 4 à transmission intégrale suit, toutes deux utilisant un moteur V6 biturbo amélioré de 2,9 litres qui développe désormais 353 ch et 500 Nm.

La Panamera 4 E-Hybrid et la Panamera 4S E-Hybrid se trouvent sur les étagères supérieures. Les deux hybrides combinent un moteur essence V6, un moteur électrique et une transmission à double embrayage avec une batterie lithium-ion de 25,9 kWh. Dans le premier cas, la puissance du système hybride est de 470 ch, dans le second de 544 ch.

La Panamera la plus puissante développe désormais 680 ch. Il s’agit du modèle Panamera Turbo E-Hybrid, qui bénéficie d’un système hybride similaire, mais au lieu d’un moteur V6, il utilise un bloc essence V8 biturbo de 4,0 litres.

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2024-03-26 05:15:45
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