La marque automobile suédoise est un jeune par rapport à la plupart des grands acteurs de l’industrie automobile. Mais ce n’est pas surprenant, compte tenu de sa société mère et de son «grand-parent» – le chinois Geely. Après tout, ce dernier est devenu une sorte d’expert dans l’établissement de nouvelles marques de voitures au fil des ans, compte tenu des frères et sœurs Lynk & Co, Zeekr ou Geometry, entre autres.
Polestar, quant à lui, entretient des relations étroites avec le monde du sport automobile, ainsi qu’avec son homologue suédois Volvo Cars, qui a acquis la marque en 2015 auprès de son partenaire de longue date Flash/Polestar Racing. À la recherche de l’âge de gloire des moteurs et véhicules électriques hautes performances, Polestar est devenue publique depuis fin 2021 et est cotée à la bourse Nasdaq depuis l’été dernier.
Naturellement, cela signifie qu’il doit évoluer rapidement avec la planification des produits et le lot, d’autant plus qu’il n’a actuellement que la voiture de direction compacte Polestar 2 et le multisegment de luxe intermédiaire Polestar 3 en production après le véhicule héros initial – le grand tourer Polestar 1 – a été interrompu. Pas de soucis, Volvo leur a bien appris, et trois autres véhicules sont prévus pour les introductions de 2024 à 2026 – Polestar 3, un CUV, Polestar 4, une voiture de fonction et Polestar 6, une voiture de sport.
En attendant, une chose facile à faire pour garder les gens intéressés est d’offrir quelque chose de spécial. Ils l’ont fait pour la Polestar 2 l’été dernier avec l’introduction de la BST Edition 270, qui avait un look plus sportif, des goodies technologiques modifiés et un statut exclusif car seulement 270 unités étaient disponibles dans le monde, dont moins de 50 étaient destinées aux États-Unis. . Maintenant, la société a doublé son statut limité avec l’introduction de la nouvelle Polestar 2 Edition 230.
Les coordonnées sont à peu près les mêmes : explorer la performance par le design, jouer avec «des modifications de châssis exceptionnelles développées pour des sensations fortes», et assurez-vous également que les gens se transformeront en collectionneurs lors de son achat, car seulement 230 exemplaires seront proposés à la vente. Cette fois-ci, cependant, seules les régions européennes et nord-américaines ont accès aux goodies améliorés, avec des carnets de commandes déjà ouverts et des premières livraisons attendues pour le troisième trimestre de l’année.
En termes de performances, la Polestar 2 Edition 230 est basée sur l’option de groupe motopropulseur à double moteur longue portée (qui démarre à 51 900 $ aux États-Unis), comprend les trois packs disponibles (Plus, Pilot, Performance) et dispose de 350 kW (476 ch/469 ch) plus 680 Nm (502 lb-pi). Les avantages de conception sur mesure comprennent une peinture Nebula verte unique pour l’extérieur, un rembourrage en textile MicroSuede et des inserts de volant – fabriqués à partir de textile Nubuck partiellement recyclé. La seule autre couleur extérieure est Space, qui est une nuance de noir, avec la bande de corps pleine longueur pour l’une ou l’autre teinte.
