La deuxième génération du SUV phare de Mladá Boleslav recevra également un dérivé sportif RS. D’après les premières photos, il ne s’agira pas d’un hybride rechargeable, mais d’un classique doté d’un moteur à combustion interne.
La semaine dernière, vous avez pu lire les premières impressions du Škoda Kodiaq de deuxième génération, qui a surpris avec un châssis confortablement réglé qui n’est pas seulement lié aux amortisseurs adaptatifs DCC+. Même avec la suspension standard, la grosse Skoda est agréablement confortable sans se balancer sur la route comme un paquebot dans une tempête.
Actuellement, vous ne pouvez choisir qu’une paire de moteurs diesel 2.0 TDI de 110 et 142 kilowatts, mais la gamme sera également élargie par un très bon 1.5 TSI essence de base de 110 kW, un plus grand 2.0 TSI (150 kW) avec transmission intégrale. drive et un nouvel hybride rechargeable combinant un moteur essence et un moteur électrique d’une puissance système de 150 kilowatts, qui, grâce à une batterie d’une capacité utile de 19,7 kWh, peut parcourir environ 100 kilomètres avec une seule charge.
Et il atteindra également la version haut de gamme de la RS, qui a été un succès auprès de la génération sortante. Au début, ce dérivé sportif était propulsé par un moteur diesel 2.0 TDI à deux turbocompresseurs d’une puissance de 176 kilowatts, qui remplaçait paradoxalement le moteur essence quatre cylindres 2.0 TSI, moins économique, de 180 kW en raison des émissions.
Et le nouveau produit, dont la forme a été divulguée prématurément grâce à des photos pour l’Office de la propriété intellectuelle de l’Union européenne, continuera au rythme de l’essence. Il leur manque un autre couvercle pour le port de charge, donc au moins dans un premier temps, un puissant hybride rechargeable de 200 kilowatts, qui a été donné au Volkswagen Tiguan techniquement apparenté, n’est donc pas attendu.
Par conséquent, le même moteur que celui de la Škoda Octavia RS rajeunie est proposé. Il s’appuie sur un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 TSI développant 195 kilowatts. De plus, la nouvelle Škoda Superb a également reçu la même unité. Une DSG à double embrayage à sept rapports sera à nouveau de série, après tout, même le Škoda Kodiaq ordinaire ne propose pas de boîte manuelle. Et nous pouvons également nous attendre à une transmission intégrale.
La présentation de la version haut de gamme du Škoda Kodiaq devrait avoir lieu cette année.
2024-04-15 17:23:00
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