La nouvelle revue de Pedro Acosta sur toutes les KTM

Pedro Acosta a terminé la course de sprint aujourd’hui sans douleur ni gloire. Le pilote GasGas a démarré en force vendredi, mais au moment de la confirmation, lors de la séance de qualification, il a perdu tout signe d’être aux avant-postes. À la fin Il prend la sixième place, ce qui n’est pas mal pour le rookie de la catégorie reine.

Déjà lors de la course du samedi, « tout était compliqué au début », a commenté Mazarrón Shark. “Ensuite, le rythme de la course était bon”, a-t-il admis, tout en étant conscient que ce n’était pas son meilleur week-end, même si ce n’était pas le pire non plus. Aujourd’hui, il a terminé 6ème, la même position d’où il était parti, et non loin d’Espargaró et Bastianini, qui ne sont pas non plus montés sur le podium.. Et avec ce résultat, elle s’est une nouvelle fois imposée comme la meilleure KTM de toute la grille.

“J’ai notamment rencontré des difficultés dans le virage 3, lorsque je me suis retrouvé devant Di Giannantonio et Bezzecchi, trop conservateurs.“, a déclaré le pilote espagnol. “Al Finalement, Marco est passé, pendant que Fabio et moi trouvions le pneu arrière de la moto qui dérapait. Comme je l’ai déjà dit, nous n’avons pas pu avancer, c’est le mauvais côté».

Acosta est conscient que les priorités en MotoGP sont différentes de celles en Moto2, où il n’a pas eu à se soucier autant de l’usure des pneus. Même si tout n’est pas mauvais, il assure : «Autrefois (en référence à son passage en Moto2), Préserver les pneumatiques n’était pas la priorité, mais comme je l’évoquais hier, nous avons un des vélos les plus performants du groupe au niveau de la partie avant, notamment au niveau du grip. Cela nous permet d’exploiter différentes trajectoires pour être plus rapide».

Une fois de plus, Acosta a laissé un fait à souligner : Il était le meilleur des pilotes KTM. Il termine 6ème, et le plus proche, Jack Miller, qui termine deux places en dessous, 8ème. avec la moto officielle. Sans oublier Brad Binder, 15ème, ou son partenaire de boxe, Augusto Fernández, 17ème : « Cela ne veut rien dire », a déclaré un humble Acosta.

“Miller a donc choisi le front doux et j’imagine qu’il a souffert. Il a eu autant voire plus de chaleur que moi qui ai eu du mal. Je pense qu’il y a d’autres raisons de se réjouir des neuf points, même si quatre, ce n’est pas beaucoup, mais peut-être qu’à l’avenir, ils pourraient être importants»a déclaré Acosta.

Acosta a raison, car il est déjà l’un des meilleurs pilotes du classement général. Le premier est toujours Martín, qui compte déjà 104 points dans son casier. Bastianini est avec 76, tandis que Bagnaia est avec 75. Et juste deux en dessous, avec 73, Acosta traque de près ses rivaux. Et tu as raison sur ce point »peut-être qu’à l’avenir, ils seront importants», car en ce moment il est en lutte pour le titre.

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Aussi anecdotique que Acosta a reçu sa première amende en MotoGP. Comme le rapporte Ricard Jové, «Il a été condamné à une amende de 500 euros pour avoir effectué un départ aux essais avec des pilotes toujours devant lui sur la grille.“. Quelque chose qui, interdit, vous fera perdre 500 euros.