La nouvelle ère des trottinettes électriques débutera en 2024

Concrètement, à travers le Manuel des Caractéristiques Techniques VMP, la DGT a exposé les caractéristiques qui sera obligatoire. L’un d’eux est que le constructeur montrera la certification d’usine à travers une plaque d’information située dans un endroit visible, avec des informations sur le véhicule -série, numéro de certificat, marque, modèle et année de fabrication-.

Ainsi, tous les VMP commercialisés au 22 janvier 2024 seront des marques et modèles certifiés et figureront donc sur www.dgt.es/vmp. La norma otorgará una moratoria a los patinetes y demás VMP no certificados, que podrán seguir circulando hasta enero de 2027. A partir de entonces, solamente podrán circular los vehículos de movilidad personal que cumplan con lo dispuesto en este manual y, por lo tanto, Quoi avoir un certificat à faire circuler.

Par exemple, la vitesse maximale doit être comprise entre 6 et 25 km/h, la puissance, pour les véhicules sans auto-équilibrage ≤ 1 000 W et pour les véhicules avec auto-équilibrage ≤ 2 500 W ; ainsi que la masse en ordre de marche de

De même, tous les véhicules doivent avoir deux freins indépendants, qui peuvent être activés à partir du même actionneur. Dans les VMP pour le transport de marchandises ou d’autres services, il sera nécessaire d’avoir des actionneurs indépendants pour chaque axe. Les freins doivent répondre aux exigences suivantes : ils permettent au véhicule de décélérer jusqu’à l’arrêt, ils peuvent être activés lorsque le véhicule atteint la vitesse maximale, la décélération minimale est de 3,5 m/s2 ; et en cas de défaillance d’un frein, l’autre doit pouvoir exercer au minimum 44% de l’effet de freinage sans affecter la trajectoire du véhicule. Il est obligatoire pour les véhicules de plus de 2 roues d’avoir un frein de stationnement. Et tous les dispositifs de freinage doivent être protégés contre toute modification ou tout mauvais réglage involontaire des composants de service pendant l’utilisation.

Il convient également de noter que les véhicules de mobilité personnelle de moins de 3 roues disposeront d’un système de stabilisation à utiliser lorsqu’ils seront garés, constitué d’une ‘béquille’ latérale ou d’une béquille centrale ou d’un autre système les empêchant de tomber au sol.

De même, les véhicules de mobilité personnelle doivent être équipés de roues d’un diamètre minimum, y compris le pneu, de 8 pouces, et faites d’un matériau permettant l’adhérence au sol. En aucun cas, l’utilisation de pneumatiques de type lisse ou « slick » ne sera autorisée. La pression de gonflage maximale des pneus (s’ils sont de type gonflable) doit être indiquée sur le pneu lui-même.

Enfin, les véhicules de mobilité personnelle doivent être équipés de réflecteurs avant (blancs), des deux côtés (voiture blanche ou jaune) et arrière (rouges). De même, ils doivent équiper un système d’éclairage à l’avant (blanc) et à l’arrière (rouge). Ils doivent également comporter la fonction de feu stop différencié ou combiné avec le feu arrière, avec une intensité et une répartition lumineuse conformes aux dispositions de ladite norme.

Le VMP pour le transport de marchandises ou d’autres services doit inclure des réflecteurs latéraux auto jaunes et des réflecteurs arrière rouges, sur les bords et les sommets de la charge, qui permettent de signaler et de distinguer clairement la hauteur et la largeur de la route dans les situations de faible visibilité. même.