La mort de la princesse Diana n’aurait pas pu être planifiée, selon un enquêteur.
L’enquêteur médico-légal Tony Read a été embauché par l’équipe de l’opération Paget du Met pour enquêter sur les théories entourant le décès de Diana. S’adressant au Sun dans une nouvelle interview, l’homme de 65 ans partage son opinion sur l’accident de Paris de 1997.
L’amant de la princesse de Galles, Dodi Al-Fayed, est également décédé dans l’accident.
“Je suis fermement convaincu que si les deux occupants avaient porté leur ceinture de sécurité, ils auraient presque certainement survécu – je n’ai presque aucun doute dans mon esprit”, dit-il.
“La collision était survivable parce que [bodyguard] Trevor Rees-Jones a survécu.
“Parce qu’ils ne portaient pas leur ceinture de sécurité lorsque la voiture a heurté le pilier à environ 105 km/h, ils ont été propulsés vers l’avant à 105 km/h et ont heurté l’arrière des sièges avant à 105 km/h.
“C’était une série d’événements très malheureux, mais s’ils avaient bouclé leur ceinture de sécurité, ou si quelqu’un avait mis sa ceinture de sécurité pour elle, ce sur quoi elle s’est appuyée, nous n’aurions probablement pas cette discussion maintenant. .”
Révélant si la mort était en fait un meurtre “mis en scène” par la famille royale, Tony dit que c’était “presque impossible”.
Il ajoute : « Vous trouverez des scientifiques et des gens comme moi ne diront jamais jamais [but] il est si peu probable qu’il ait été mis en place que c’est presque impossible.
“Nous savons que la Mercedes est allée à gauche et a heurté le pilier, et il y a eu un impact catastrophique sur une petite zone de la voiture.
“Si la Mercedes était allée à droite et avait heurté le mur lisse du passage souterrain, cela aurait eu un impact significatif et aurait filé sur la route pour se reposer – mais cela aurait été beaucoup moins significatif.
“Il aurait été presque impossible de provoquer un accident, et en plus de tout cela, vous ne pouvez pas garantir comment la Mercedes s’écrasera par la suite.”
