Selon de nouvelles données de l’industrie automobile, la moitié des points de recharge de voitures électriques dans l’Union européenne sont concentrés dans seulement deux pays – les Pays-Bas et l’Allemagne.
Bien qu’ils représentent moins de 10 % de l’UE en termes de taille, les deux pays dominent l’infrastructure de recharge des véhicules électriques. Selon l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), l’écart entre les pays en haut et en bas du classement des points de recharge est énorme.
Bornes de recharge pour voitures électriques dans toute l’UE. Source : ACEA
Les Pays-Bas – le pays avec le plus d’infrastructures – ont près de 1 600 fois plus de bornes de recharge que le pays avec le moins d’infrastructures, Chypre, avec seulement 57 bornes de recharge. En effet, les Néerlandais ont autant de chargeurs que 23 États membres réunis, selon l’ACEA.
« En ce qui concerne la répartition des infrastructures, il y a un clivage clair entre les pays d’Europe centrale et orientale d’une part et les pays d’Europe occidentale d’autre part. Par exemple, un pays aussi important que la Roumanie – sept fois plus grand que les Pays-Bas – ne possède que 0,4 % de tous les points de recharge de l’UE », a déclaré l’ACEA dans un communiqué.
L’Irlande a une superficie représentant 1,7 % de l’UE, mais détient une part de 0,5 % du total des bornes de recharge de l’UE.
Bien qu’il y ait eu une forte augmentation du nombre de bornes de recharge dans l’UE au cours des cinq dernières années – en hausse de 180 % – le nombre total (307 000) est bien en deçà des besoins, selon l’ACEA.
“Alors que certains pays sont en avance en matière de déploiement d’infrastructures, la majorité est à la traîne”, a déclaré le directeur général de l’ACEA, Eric-Mark Huitema.
*Article modifié à 17h le mercredi 22 juin pour insérer la partie manquante de la phrase.
