La sous-marque Polestar de Volvo était prévue pour concurrencer Tesla. Une bataille similaire n’a pas eu lieu avec les Américains, mais les actions détenues par Volvo seront désormais entièrement détenues par le propriétaire de la marque suédoise, Geely Holding.
La marque suédoise Volvo est en crise, écrit la publication allemande Focus. La raison principale est la sous-marque Polestar, qui n’a pas survécu aux « conditions difficiles du marché » et à la concurrence envisagée avec Tesla. À mesure que la situation évolue lorsque la demande du marché pour les véhicules électriques diminue, des constructeurs relativement petits comme Polestar, qui n’ont aucun autre équipement dans leur offre, se retrouvent dans la situation la plus difficile.
Polestar en profite désormais pleinement, tandis que Volvo “tient également le pas”. Pour sauver la situation, selon les experts, Polestar aura besoin d’environ 1 milliard de dollars au cours des 12 prochains mois et d’environ 15 pour cent de licenciements. Volvo ne peut pas se permettre un tel montant, c’est pourquoi toutes les actions de Polestar (Volvo en détenait 48 %) seront transférées à Geely, mais Polestar a annoncé qu’elle licencierait environ 15 % (environ 450) de ses employés.
Volvo, quant à lui, est en difficulté : la marque suédoise, détenue à 79 pour cent par Geely Holding, a licencié 1 300 travailleurs l’année dernière, et le constructeur doit faire face à des problèmes logiciels qui affectent le nouvel EX90. Mais il y a aussi une bonne nouvelle : au quatrième trimestre 2023, le bénéfice d’exploitation de Volvo a augmenté de 644 millions de dollars.
Volvo s’en tient toujours à un plan ambitieux : d’ici 2025, la moitié de tous les véhicules livrés devront être électriques, tandis que les analystes du marché ont constaté que la demande de voitures électriques en Allemagne, le plus grand marché d’Europe, a chuté de 16 pour cent cette année – pour la première fois depuis la croissance continue de 2016.
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2024-02-03 06:35:51
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