La Kia la moins chère ressemble au ministre de la Guerre après le deuxième lifting, mais elle a perdu un seul moteur plus puissant

Cette voiture semble comiquement agressive pour sa taille, son prix et son orientation générale, et elle a également reçu un multimédia amélioré et la possibilité d’une plus grande individualisation. Il deviendra certainement plus cher et la gamme de moteurs n’augmentera pas.

La Kia Picanto n’est peut-être pas l’une des meilleures ventes dans notre pays, mais elle reste une voiture importante dans l’offre de la marque. Comme l’un des rares, il commence toujours sous l’objectif de 300 000 couronnes. La question, cependant, est de savoir combien de temps cela durera. Pour la troisième génération, qui est sur le marché depuis 2017, le constructeur automobile coréen a déjà subi un deuxième lifting. Dans le même temps, il est nettement plus prononcé que la modernisation qui a eu lieu il y a trois ans, rendant l’apparence de la voiture encore plus agressive. D’autre part, les prochaines années seront probablement les premières années où vous pourrez acheter une Picanto. Même Kia est avide d’électrification en Europe.

La berline d’environ 3,6 mètres continuera à fonctionner uniquement avec des moteurs à combustion interne. À cet égard, les Coréens ont tendance à cacher les données, mais le communiqué de presse ne mentionne même pas la version turbocompressée du moteur d’un litre qui produisait 100 chevaux, ce qui est clairement hors jeu. Ainsi, seul le trois cylindres atmosphérique reviendra, ainsi que le quatre cylindres un-deux. Elle produisait jusqu’à présent 84 chevaux, tandis que 67 étaient reliés au bloc litre.La transmission de la puissance au train avant était alors confiée à une boîte manuelle, qui pouvait être remplacée par une boîte de vitesses robotisée.

On peut donc se diriger vers le design extérieur, qui a le plus changé. Jusqu’à présent, Kia ne nous a montré que le niveau d’équipement GT-Line, qui est très agressif. Entre autres, la base ne comprend que des roues de 14 pouces, alors que des roues coulées de seize pouces sont de série pour cette version. Ils sont désormais complétés par des phares redessinés en forme de lettre Y, qui peuvent également être achetés en version entièrement à diodes. Suite à cela, le pare-chocs a également été redessiné, ainsi que le masque, qui ressemble à l’ancien museau de tigre plutôt élégant, tout droit sorti d’un speedster.

Les changements sont également liés aux parties arrière, où l’on trouve également des lampes modifiées, désormais reliées en plus par une bande horizontale. Malgré sa présence, la Picanto ressemble toujours plus à une voiture étroite et haute qu’à une voiture basse et large. Dans cet équipement GT-Line, il ressemble à un petit SUV pointu au lieu d’une trappe chaude classique. Plus surprenant encore, le communiqué de presse ne mentionne même pas le retour des équipements X-Line. Dans le même temps, il se distinguait par des caches peints en argent sous les pare-chocs avant et arrière, bien que le terrain réel lui soit plutôt interdit.

Bien qu’il y ait beaucoup de nouvelles fonctionnalités à l’extérieur, l’intérieur de la Picanto reste fidèle au style existant. Vous ne pouvez compter que sur des matériaux de meilleure qualité ou sur de nouvelles couleurs de revêtement, et dans le cas du multimédia, c’est principalement la technologie qui a changé. Le système gérera donc les mises à jour en ligne, tout en étant également compatible avec les fonctions Android Auto et Apple CarPlay. Et il est également équipé d’une commande vocale. Fondamentalement, juste à cause de ces changements, la voiture ne restera pas en dessous de l’objectif de 300 000 couronnes, mais démarrera au-dessus.

Notre hypothèse à cet égard est confirmée par le fait que des systèmes d’assistance ont également été intégrés. Dans le même temps, Kia proposera également des packs Glossy Black, Adventurous Green et Rich Brown, grâce auxquels différents détails de couleur permettront aux gens une plus grande personnalisation. Pour cette raison, la palette de couleurs de carrosserie s’est également élargie avec quatre nouvelles nuances de Signal Red, Smoke Blue, Sporty Blue et Adventurous Green. La Picanto entre ainsi dans la dernière période de sa vie sous sa forme la plus mature, mais surtout visuellement.

La Picanto de troisième génération a subi un deuxième lifting qui en fait presque un ministre de la guerre. Sous le capot, cependant, cela ressemblait plus à de la tonte. Photo: Kia

Source : Kia

Petr Prokopec

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