Le test de shakedown SUPER GT 2024 de cette semaine a débuté à Okayama, avec la nouvelle Civic Type R-GT de Honda effectuant sa première course sur piste.
Les trois constructeurs de GT500 se sont réunis pour un test de deux jours avec leurs machines 2024, Honda, Toyota et Nissan exploitant chacun une seule voiture.
Honda a officiellement dévoilé la voiture d’essai Civic Type R-GT lundi avant le test, tandis que Toyota et Nissan exécutent des versions améliorées de leurs voitures existantes, les GR Supra et Z respectivement.
L’action a commencé mardi matin avec une séance de deux heures, et c’est Naoki Yamamoto qui a sorti la Civic pour ses premiers tours.
Masahiro Saiki, responsable du projet Honda SUPER GT, a déclaré lors du dévoilement de la voiture : “Cette fois, ce n’est qu’un shakedown, donc l’essentiel sera de vérifier les données pour voir si elles correspondent à nos simulations, donc je ne suis pas inquiet pour les chronos.
“Nous voyons des chiffres [from simulations] avec une tendance différente de la NSX, il sera donc important de confirmer ces [on-track].”
#90 GR Supra
Photo par : Masahide Kamio
La voiture d’essai de Nissan a également subi d’importantes révisions aérodynamiques par rapport au modèle 2023, avec un nouveau nez qui ressemble à la prochaine version NISMO de la voiture de route Z qui a été révélée l’année dernière.
Il roule avec des pneus Bridgestone, ce qui pourrait avoir de l’importance alors que la marque évalue un fournisseur de pneus de remplacement pour ses deux voitures d’usine NISMO après le départ de Michelin à la fin de l’année. Kazuki Hiramine, habitué d’Impul, était au volant dans les premiers tours.
La séance du matin a été brièvement interrompue par un accident pour la Supra, qui semblait avoir le fidèle Toyota Yuji Tachikawa au volant.
L’action reprend à 14 heures, heure locale, pour une autre session de deux heures, avec quatre autres heures de course prévues mercredi.
Cette histoire sera mise à jourd
2023-07-25 06:16:30
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