La Golf à 76 410 euros est rachetée en huit minutes

Les acheteurs n’ont pas été dérouté par le prix le plus élevé jamais demandé par le constructeur pour sa berline compacte.

Volkswagen a annoncé que les 333 exemplaires de la Golf R 333 avaient retrouvé leurs propriétaires en moins de 10 minutes après l’ouverture de la vente sur Internet. Il s’avère que les fans de la sportive à hayon n’étaient pas du tout déconcertés par le prix atypiquement élevé des voitures de cette classe, même en sachant que les différences avec la Golf R à 20 000 euros moins chère sont minimes.

Le même bloc turbo de deux litres que la Golf R 20 Years Edition et la Golf R Performance est intégré dans le compartiment moteur de la Golf R 333, fournissant 333 ch et 420 Nm de couple. En combinaison avec le bloc d’alimentation, la boîte robotique à double embrayage 7DSG et la transmission intégrale 4Motion fonctionnent, vous permettant d’atteindre les 270 km/h limités électroniquement, tandis que la course jusqu’à 100 km/h ne prend que 4,6 secondes.

Le modèle en édition limitée présente une carrosserie Lime Yellow Metallic, un toit noir et des panneaux latéraux noirs avec le nombre d’exemplaires de la série. L’équipement de série comprend des sièges sport en cuir nappa, des phares matriciels à LED, un pack Light and Sight, un assistant de conduite Travel Assist, un système d’avertissement de sortie de voie, un système d’assistance d’urgence, un régulateur de vitesse ACC avec Stop & Go et contrôle de distance automatique, une caméra de recul et un son Harman Kardon système avec 9 haut-parleurs et une puissance totale de 480 watts.

Parmi les assistants électroniques de la voiture à traction intégrale figurent la vectorisation du couple R-Performance et le contrôle de la dynamique de conduite avec les modes Drift et Special (destinés au circuit du Nürburgring), ainsi qu’un système d’échappement en titane Akrapovič et des roues Estoril noires de 19 pouces avec Pneus Semi Slick.

Le battage médiatique autour du modèle spécial pourrait être lié au fait qu’il s’agit de l’une des dernières chances d’acheter une Golf super puissante avec un moteur à combustion interne, car la prochaine génération de Golf sera déjà un véhicule tout électrique.