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La Ford Mustang Mach-E 2023 fait un pas de plus vers l’Australie

La Ford Mustang Mach-E 2023 fait un pas de plus vers l’Australie

Le SUV électrique Ford Mustang Mach-E est une certitude pour l’Australie, selon des sources de concessionnaires, mais la société effectue quelques vérifications finales avant de confirmer les arrivées dans les salles d’exposition locales.


Le SUV électrique Ford Mustang Mach-E 2023 subit quelques dernières vérifications avant d’être confirmé pour l’Australie, selon des sources de concessionnaires bien placées.

La Ford Mustang Mach-E – le premier véhicule électrique de l’ère moderne du géant américain de l’automobile – est fabriquée en usine en conduite à droite et à gauche, et vendue dans d’autres conduites à droite. conduire des pays comme le Royaume-Uni et la Nouvelle-Zélande.

Cependant, alors que la Mustang Mach-E est censée être une chance pour l’Australie, Ford attendrait encore quelques dernières vérifications avant de confirmer le véhicule du bassin versant pour les salles d’exposition locales.



“C’est que nous respectons toutes les exigences de la réglementation locale et nous nous assurons que le véhicule lui-même fonctionne comme nous le souhaitons lorsqu’il est sur les routes australiennes.

“Par exemple, le système de navigation actuellement en production actuelle, il n’a que des cartes nord-américaines et des cartes européennes en fonction de l’endroit où la voiture va.



“Nous voulons nous assurer que nous n’envoyons pas seulement une voiture où tout ce que nous avons fait était de changer un autocollant de fenêtre, nous voulons nous assurer que le client bénéficie d’une expérience complète.”

Bien que l’ingénieur n’ait pas confirmé l’arrivée de la Mustang Mach-E en Australie, d’autres cadres supérieurs de Ford ont déclaré à plusieurs reprises aux médias internationaux qui ont assisté au salon de Detroit qu’il s’agissait d’un “modèle mondial”.



Aux États-Unis, il existe un certain nombre de versions de la Ford Mustang Mach-E : une variété de modèles de base à traction arrière ou intégrale, et une version GT à traction intégrale hautes performances avec un 0- revendiqué. 100 km/h en moins de quatre secondes.

Cependant, pour l’instant, on ne sait pas quels modèles sont destinés à l’Australie.

Joshua Dowling est journaliste automobile depuis plus de 20 ans, passant la plupart de son temps à travailler pour le Sydney Morning Herald (en tant que rédacteur automobile et l’un des premiers membres de l’équipe Drive) et News Corp Australia. Il a rejoint CarAdvice / Drive en 2018 et a été juge de la voiture mondiale de l’année pendant plus de 10 ans.

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