La fermeture pour modernisation de la ligne Dart de Grand Canal Dock à Bray signifiera que de nombreux supporters de Leinster devront trouver un moyen de transport alternatif vers le centre-ville pour faire partie des 82 000 spectateurs attendus pour le match.
La fermeture de la ligne entraînera la fermeture de 13 gares, et Irish Rail a déclaré que cela était nécessaire pour l’entretien essentiel et avait été organisé en décembre dernier avant que le match de Leinster ne soit connu.
Un porte-parole a déclaré que la fermeture était nécessaire pour l’installation d’un système de protection des trains ainsi que pour le remplacement de certaines lignes électriques aériennes et de certains tronçons de voie pendant le week-end férié de mai.
Il a indiqué que les entrepreneurs, dont certains viennent de l’étranger, ont déjà été réservés et que l’annulation des travaux n’a donc pas été possible. Il a également déclaré que l’annulation coûterait environ un demi-million d’euros.
Le porte-parole Barry Kenny a déclaré que d’autres services de transports publics tels que les bus et les services Luas seraient augmentés. “La capacité des services de bus et des services Luas sera considérablement améliorée pour répondre à cette demande”, a-t-il déclaré.
«Il y aura également des Darts supplémentaires de Howth à Grand Canal Dock, ainsi que des trains supplémentaires Maynooth et Drogheda qui desservent directement Croke Park. Des ressources importantes sont consacrées à ces travaux », a-t-il ajouté.
Mais la ministre d’État chargée des Affaires européennes, Jennifer Carroll McNeill, qui est également résidente de Dun Laoghaire et fervente fan de Leinster, a déclaré que la fermeture de la ligne Dart n’est que l’une des nombreuses fermetures qui ont un impact important sur le sport et le tourisme, et a exhorté les Irlandais à Rail doit proposer une manière différente de programmer ses travaux.
“Il y a eu des fermetures de la ligne sud les 3, 4 et 5 février, puis de nouveau les 17 et 18 février, et en mars, il y a eu des travaux les 29, 30, 31 et jusqu’au 1er avril, et maintenant il y a les fermetures prévues pour le jour férié de mai.
“Tout cela fait une énorme différence pour les entreprises dans des endroits comme Dalkey, qui est une zone touristique désignée, et le commerce a déjà souffert du mauvais temps”, a-t-elle déclaré à l’Irish Independent.
« Les jours de match, les gens vivant le long de la ligne Dart en dépendent. Si les travaux étaient absolument ponctuels, cela ne dérangerait peut-être pas autant, mais c’est désormais une caractéristique constante des jours fériés, et j’ai demandé à Irish Rail s’il existait une autre façon de planifier ces travaux.
« Je sais que c’est difficile pour Irish Rail, et le fait qu’il ait besoin d’être amélioré montre à quel point nous dépendons du service Dart. Et je sais qu’ils essaient d’éviter de perturber les navetteurs et les écoles en semaine, mais peut-être que le travail pourrait être un peu plus fractionné, et peut-être qu’un lundi étrange, où beaucoup de gens travaillent à domicile, pourrait être utilisé à la place d’un week-end férié, ” elle a ajouté.
L’adjointe Carroll McNeill a déclaré que les trains Dart sont toujours remplis de supporters de Leinster les jours de match, et qu’elle utilise le train elle-même avec sa famille pour se rendre aux matchs.
“Une autre considération concerne les nombreux fans de Leinster qui voyagent depuis Wexford et Wicklow et prennent le Dart à Greystones pour se rendre aux matches”, a-t-elle expliqué.
Le conseiller du travail de la région de Pembroke, Dermot Lacey, s’est demandé pourquoi les travaux ne pouvaient pas être adaptés pour permettre aux gens de se déplacer d’un côté ou de l’autre du jeu.
« Leur travail consiste à fournir des transports publics, et à un jour où le nombre de personnes augmentera, il me semble qu’il y a une obligation de fournir un service public, mais je ne suis pas sûr que les organismes de service public s’en soucient. Les décideurs doivent être tenus responsables », a-t-il déclaré.
Les billets pour le match se sont vendus quelques heures après leur mise en vente à 10 heures le vendredi 19 avril, de nombreux fans prévoyant de voyager en train.
Leinster joue la plupart de ses matchs à domicile au RDS, mais accueille généralement des matchs au stade Aviva pour accueillir des foules plus importantes. Cependant, l’Aviva Stadium est fermé le temps des préparatifs pour la finale de l’UEFA Europa League le 22 mai.
La semaine dernière, Leinster a annoncé qu’il jouerait la majorité de ses matches à domicile au stade Aviva l’année prochaine, tandis qu’un projet de reconstruction de 50 millions d’euros est en cours au RDS.
D’autres matches à domicile du Leinster auront également lieu à Croke Park la saison prochaine.
Leur prochaine demi-finale de la Coupe des Champions sera le premier match de rugby organisé au siège du GAA depuis 2009.
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