La FAA américaine propose des critères de navigabilité pour le taxi aérien d’Archer Aviation

WASHINGTON, 19 décembre (Reuters) – La Federal Aviation Administration (FAA) a publié lundi les critères de navigabilité qu’Archer Aviation (ACHR.N) devra se réunir pour que son taxi aérien M001 soit certifié pour l’utilisation.

La FAA a publié les critères de consultation publique de l’avion à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) d’Archer. La publication intervient après que la FAA a fait une annonce similaire en novembre pour Joby Aviation (JOBY.N) Modèle JAS4-1 eVTOL. Archer a déclaré plus tôt ce mois-ci qu’il s’efforçait d’obtenir la certification FAA de son eVTOL fin 2024.

Plus tôt ce mois-ci, Archer a déclaré que son eVTOL avait effectué son premier vol de transition complet le 29 novembre, moins d’un an après son premier vol stationnaire après plusieurs mois de tests.

Archer, qui est soutenu par United Airlines (UAL.O) et Stellantis SA (STLA.MI)a annoncé en octobre son objectif de fabriquer environ 250 taxis aériens électriques à batterie en 2025 et d’augmenter la production dans les années suivantes.

Les avions eVTOL ont été présentés comme des taxis aériens qui pourraient être l’avenir de la mobilité aérienne urbaine. L’avion de mobilité aérienne urbaine à basse altitude a suscité un énorme intérêt.

La FAA a déclaré en mai qu’elle modifiait son approche réglementaire parce que les réglementations conçues pour les avions et les hélicoptères traditionnels “n’anticipaient pas la nécessité de former les pilotes à l’exploitation de la sustentation motorisée, qui décollent en mode hélicoptère, passent en mode avion pour voler, puis repassez en mode hélicoptère pour atterrir.”

La FAA a déclaré que l’Archer eVTOL “sera beaucoup plus silencieux que les turbomoteurs et les rotors d’hélicoptères conventionnels. En conséquence, les oiseaux auront moins d’indices sur l’existence du

véhicule en raison d’environnements d’approche silencieux” et par conséquent “la FAA propose une exigence plus complète en matière d’impact d’oiseau”.

Delta Airlines (DAL.N) en octobre a investi 60 millions de dollars dans Joby, dans un partenariat qui prévoit d’offrir initialement aux passagers un transport en taxi aérien vers et depuis les aéroports de New York et de Los Angeles.

Joby a déclaré en novembre qu’il prévoyait désormais de lancer un service commercial de taxi aérien pour passagers en 2025 après avoir reçu les approbations de la FAA. Joby a déclaré précédemment qu’il prévoyait de lancer un service commercial en 2024.

Reportage de David Shepardson; Montage par Aurora Ellis

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